Автозвук JBL

Вітаю!

Замінив штатні динаміки на:JBL серії STAGE.

Перед (двері):компонентна JBL Stage 600CE.
Зад (полиця):коаксіальна JBL Stage 9603.

Пару фото нижче, для початку візуального порівняння штатної, оригінальної не побоюся цього слова, акустики та «бюджетної» JBL.Невеликий магніт, пластиковий кошик — візитні картки оригінальнихdenso.
/p>

Предісторія.
голова, далі не мучив себе.Ще в моїй комплектації немаєвисокочастотних динаміків, які є у лухарі.А в недавньому часі знову(! ) почав хрипіти передній правий динамік, який раніше змінювали загарантією.
Ідея заміни цього картона була давно.Вибір упав на бюджетнийваріант, які б грали від штатної «голови» без обов'язковоїінсталяції зовнішнього підсилювача.Хоча на перспективу не виключаюзовнішній підсилювач серії blaupunkt gta.

> Зупинився на JBL.

1. ВЧ-динаміки (твітера). У такому ціновому сегменті вони звичайнож шовкові… (а Morel я розглядав.))))))
Зовнішніх кросоверів в даній акустиці немає, її функцію виконуєрезистор (хоча функція одна і та ж — відрізати зайві частоти).
Дивиться не погано! Зняти заглушки не склало труднощів, кріплятьсяна одному пістоні. Знімач обшивки і висмикнути на себе. Для цієї таподальшої справи заздалегідь «заколхозив» знімники обшивки зпластикових будівельних шпателів. ))
Твітера посадив на термоклей.
2. Фронт
Як знімати обшивку/карти дверей/задню полицю – інформації та відеов мережі достатньо. Але якщо потрібно підказати – звертайтеся.

Для демонтажу штатної передньої акустики потрібно висвердлитиалюмінієві заклепки. Монтажу нової акустики виготовлені перехідніподіуми з фанери на верстаті ЧПУ.

Товщина передніх подіумів 18 мм. Інакше скло дверей при опусканнібитиме по тильній стороні динаміка. Розміри подіумів не скажу, вонив мене, як виявилося, на попередній кузов (е150), як результат, один отвір на кожному подіумі не сходився …
За динаміком трохи закотив вібри stp aero 2mm. 3. Тил
p>
Товщина задніх подіумів 10 мм.
Для встановлення задніх подіумів потрібні довші болти з шайбами​​30 мм (штатні 20 мм).

<
Торці подіумів обробив ПВА.Динаміки посадив на силікон до подіумів, скріпив саморізами.Самі подіуми також посадив на силікон додверей/полиці і стягнув болтами.Передні саморізами. Штатні проводина акустику не змінювали, за перерізом вони товщі, ніж у розетці120в у прикурювачі. Гранично ясно, "-" завжди чорний, всепідписано. Динамік:рожевий+, фіолетовий -.
Правий передній динамік:салатовий+, блакитний (синій)-.
Лівий задній динамік:чорний+, жовтий -.
<
Правий задній динамік:червоний+, білий.

Підсумок.
Звук помітно чіжий. Об'ємніше. На півгучності від штатної магнітолимузику вже можна слухати.
Однозначно своїх вкладень і витрат часу (2 дні) стоїть. Би самідинаміки «розігралися», та й наступна часткова ШВІ (двері, полиця)зіграє лише позитивну роль у покращенні звукової сцени в авто.
п.С. На 3/4 гучності задні овали вже починають підхропувати…( Думаюце через ГУ. Коментар за нього винесу окремо.) Всім удачі і рівнихдоріг!
"самі подіуми також посадив на силікон до дверей/полиці та стягнувболтами. Передні саморізами. Штатні дроти на акустику не змінював.За перетином вони товщі, ніж у розетці 120в в прикурювачі. Чорний, все підписано. Але ось у "турків" на автозаводі при складаннінаступні кольори:
Лівий передній динамік:рожевий+, фіолетовий - .
Правий передній динамік:салатовий+, блакитний (синій)-.
Лівий задній динамік:чорний+, жовтий -.
Правий задній динамік:червоний +, білий-.

Якщо простіше — той, що в штекері ближче до засувки це(+).)))))

<
Підсумок.
Звук помітно чіжий. Об'ємніше. На півгучності від штатної магнітолимузику вже можна слухати.
Однозначно своїх вкладень і витрат часу (2 дні) стоїть. Би самідинаміки «розігралися», та й наступна часткова ШВІ (двері, полиця)відіграє лише позитивну роль у покращенні звукової сцени вавто.
п.С. На 3/4 гучності задні овали вже починають підхропувати…( Думаюце через ГУ. Коментар за нього винесу окремо.) Всім удачі і рівнихдоріг!
"самі подіуми також посадив на силікон до дверей/полиці та стягнувболтами. Передні саморізами. Штатні дроти на акустику не змінював.За перетином вони товщі, ніж у розетці 120в в прикурювачі. Чорний, все підписано. Але ось у "турків" на автозаводі при складаннінаступні кольори:
Лівий передній динамік:рожевий+, фіолетовий - .
Правий передній динамік:салатовий+, блакитний (синій)-.
Лівий задній динамік:чорний+, жовтий -.
Правий задній динамік:червоний +, білий-.

Якщо простіше — той, що у штекері ближче до засувки це(+).)))))

<
Підсумок.
Звук помітно чіжий. Об'ємніше. На півгучності від штатної магнітолимузику вже можна слухати.
Однозначно своїх вкладень і витрат часу (2 дні) стоїть. Би самідинаміки «розігралися», та й наступна часткова ШВІ (двері, полиця)зіграє лише позитивну роль у покращенні звукової сцени в авто.
п.С. На 3/4 гучності задні овали вже починають підхропувати…( Думаюце через ГУ. Коментар за нього винесу окремо.) Всім удачі і рівнихдоріг!
"
п.С. На 3/4 гучності задні овали вже починають підхропувати…( Думаюце через ГУ. Коментар за нього винесу окремо.) Всім удачі і рівнихдоріг!
"
п.С. На 3/4 гучності задні овали вже починають підхропувати…( Думаюце через ГУ. Коментар за нього винесу окремо.) Всім удачі і рівнихдоріг!