Прошу допомоги! Машина не заводиться
Запчастини на фото:DF137, DF100, DF125, DF128
Усім привіт
Допоможіть, хто стикався… проблема:
Машина працювала, загнав у гараж, час з'явився вирішив подивитисящо та як.Проблема була, і вона все частіше прогресувала, поганозаводиться, кручу стартером ледве-ледь і завелася... ПрочитавAutocom є помилка DF137< /b> (тиск палива вищемаксимального значення) думав проблема в датчику, поміняв на б.У., взяв у друга але у нього він барахліл… думав поставити іподивитися, може помилка пропаде… після установки іншого датчикамотором дуже кидало і працював не стабільно… заглушив, поставивсвій назад і тут почалося:не можу завести ні з стартера, ні зштовхача, прокачував стартером паливну подачу на форсункистравлював не допомогло. До 100 доходить, (до заміни рази 2, було 300 бар, як і має бути при прокручуванні) хоча коликрутило і стравлювало повітря тиску було, 12 Вольт є на датчик, незнаю що вже робити(< br/>
— Насос після реставрації 1.5 року
— Форсунки все в нормі
— ЄДР чистив (і весь впуск)
— Провід подивився харчування є, дроти на масу не пробиває
Нижче фото які ще були помилки:
PS.DF 128 вирішив Помилка завжди DF 137 усі останні помилки дужерідко вискакують АЛЕ є!
Запчастини на фото:DF118, DF125, 12032019
Коментарі15
У мене проблема була схожа, іноді заводилася, іноді ні. Виявилося все дуже просто. Але єдине, що не пішла проблема, коли натискаєш різко на педаль газу і спалахують лампи стоп, пила. шукати далі причину
У моєму випадку помилка була завжди, змінював три штуки Е**, проблема та ж
я з цією помилкою катаюся вже років п'ять. вона не заважає, але просто хотілося б її перемогти. а так машина оре як кінь. У моєму випадку форсунки і насос в нормі. ніяк не впливає.
Здрастуйте. Підкажіть, ви вирішили вашу проблему з даними помилками DF137. У мене така ж помилка, форсунки в нормі.
Добрий деньПроблема була в паливній а саме форсункам, на обратку все в нормі за 2 хв до 15 мг, але після того як дав форсунки на стенд, прогнали сказали все добре, після чого поставив на машину, приємно працював мотор, тяга з'явилася , і більше такої...
А як зрозумів, що форсунки в нормі? На злив перевіряв?
Рік назад на перевірку давав, і коли робив двигун повторно перевіряли, все в нормі
DF137…118Дивися датчик що у рампі(павуці), контакт.
Вимкнув відразу пише проблама df 117, підключив назад все в нормі
Дивіться другу форсунку. Схоже, що вона винна
Думаю проблема не там, паливна не бачить тиск і витрачальник бив у обриві тут і вивід по циліндру
DF 137 десь пропадає контакт від ніжки ЕБУ, яка М4 до коричневого роз'єму на ТНВД. Звідси і сигнал переривчастий. У мене була мікротріщина на самій платі ЕБУ, де кріпиться роз'єм. У сервісі по ноутбуках всі пропаяли під мікроскопом.
Думав щодо ебу, колупати не полювання ... поки думаю що може бути ще, якщо буду в безвиході полезу в ебу
Спробуйте похитати середній роз'єм ЕБУ в момент заводки, чи зміни?
Завтра подивимося, дякую