І так облазивши простори інтернету, знайшов у дніпропетровськухімію схожу на двокомпонентний герметик або на епоксидну смолувиробництва компанії DoneDeal.
За твердженням заводу виробника призначений для ремонту чавунних іметалевих колекторів, ГБЦ та вихлопних систем Не сприйнятливі доударних навантажень та вібрацій, витримує температуру до 1400градусів і після повного застигання його можна свердлити, нарізатирізьблення та обробляти болгаркою)
Перевіримо на скільки це правда. Колектор у мене вже був заваренийякимось стрімким зварюванням то залишається тільки 2 виходи:новийколектор і стрімка хімія) -беремо варіант №2, він дешевше, а допершого завжди можна повернуться)))
І так от воно
Ця дивна хімія, схожа на законсервоване холодне зварювання увласному соку)
За технологією зачистив місце нанесення "сірої жижі" знежирив, розмішав її до однорідної маси і Наляпав на тріщину.За інструкцією5-6мм навколо тріщини, взяв із запасом на всі 10-12мм. Вийшлакоров'яна коржик)))
Сама тріщина була довжиною 5-6см. Не дивно що з неї сифонилопристойно, з права для порівняння зварювальний шов. Залишив цейкорж сохнути на ніч. Завтра подивимося, що з цього вийшло…))
Продовження слідує…
Перші польові випробування показали що цей "кизяк" тримаєтьсямолодцем.Пробував колупати його викруткою — не бере, досить міцнашняга, та й вихлопними газами перестало смердіти в салоні.






Коментарі20
У банку вона в якому стані була? Взяв таку, як камінь, Як розмішати ХЗ. Підкажіть будь ласка
так все, мабуть повітря потрапило і вона застигла
Змінили без питань. Сказали що вже повертали такі ж камені.
Дякую за цінний опис даного процесу, і опис результату. Ледве сам не пішов шляхом заліплювання всякою шнягою.
Поки що краще за старе добре зварювання нічого не придумали_)))
Не надовго. У себе замазував, на місяць не вистачило.
Згоден - повна какаша.)))
Тримається?
Ні, гівно! тріснуло через місяць. Заріпали звичайним напівавтоматом і трималося поки не продав двигун
Привіт, хочу спробувати залити цією хрінню тріщину на випускному колекторі 2см. якщо не вийде тоді теж варити чи новий купувати
ну і як твій кизячок поживає? не відпав? У мене та ж проблема, буду мазати.
Треснув десь через місяць або півтора. Після цього я його відколупав і зварювальник прямо по трішині яка йшла по зварювальному шву заново проварив. І норм рік відкатався все ок.
а чому просто не заварити?
Ну по-перше тому, що він вже варений причому не найкращим чином і тріснув саме зварювальний шов. За зварювання мало хто хоче братися і беруть від 300грн + після зварювання є шинс що колектор поведе. По-доброму потрібен новий) а це так тимчасова міра ...
непогане тимчасове вирішення проблеми, якщо звичайно триматиметься)))
цікаво, якщо ця штука працюватиме, то нею можна глушак прогорілий лагодити))))
там навіть є схема про глушаки, але там на цю штуку клеїться лист металу, як латка.
крути! так що, воно працює? тримається не відпадає?
Ну ось вранці подивився, воно затверділо і стало схожим на цемент) подивимося як триматиме вихлопні гази.
розкажи потім, плз.