Довга 5-а передача на Lacetti 1.8

Комплект 5-ої передачі 38/29 зубів. І так, настав той момент коли янарешті дозрів на заміну 5 Це рішення до мене прийшло відразу яктільки я купив машину, після ланоса, на якому їхати 120 - 130км/год взагалі не викликало дискомфорту, тут починає напружувати., І це в деяких випадках добре, обгони з 5-ї взагалі не проблема, алена 100км/ч обороти 3 тис. А на 120км/ч, 3, 5 тис., про 140, явзагалі мовчу там уже машина реве, а хочеться комфортної їзди.Довгоя читав теми в бж, ставив питання, і ось поїхав на розбирання ікупив за 500грн весь комплект 5-ої передачі, потрібно брати самевесь комплект з вилкою, тому що розетка з синхронами менше вдіаметрі а наша вилка ширша і не підійде. Меняв все сам, першийраз, на розбиранні подивився як знімаються шестерні в коробці, краще б не бачив, за допомогою монтувань, молотка та викруток Я всеробив не поспішно і впорався за 4 години, другий раз я впорався за2 години, але про це пізніше))). Все змінюється легко і без зняттякоробки, для початку знімаємо ліве колесо, потім знімаємопластиковий захист і нам відкривається доступ до бічної кришкип'ятої передачі. Підставляємо під двигун домкрат і відкручуємо триболти бічної подушки коробки, опускаємо домкратом двигун іотримуємо доступ до верхніх болтів кришки, але як потім виявилосяцього можна було і не робити, там можна підлізти і без опусканнякоробки, незручно але можливо, і це швидше ніж відкрутити подушку, а потім потрапити її назад.

Далі знімаємо кришку та отримуємо доступ до механізму п'ятоїпередачі.

Все красиво, аж чіпати не хочеться, але процес пішов))

Перед заміною потрібно запастися прокладкою, номер 96179238, тагерметиком про всяк випадок. Прокладку я взяв GM, і нічогоособливого я в ній не помітив, тонкий картон, тому берітьнайдешевшу, там краще не потрібно, можна тонкий шар герметиканамазати, ну зовсім тонкий якщо що))))на фото:96179238

Стара прокладка, як бачимо, у сміття.
знімаємо стопорні кільця, краще мати знімач для кілець, якщо ні тоце плюс пів години часу до роботи, я вперше задерся їх знімати.Потім за допомогою викруток, молотка і маленького монтування, знімаємо шестірні, маленька знімається легко, що більше погано. Язірвав її з місця викруткою, а потім зміг зачепитися знімачом іпроблем не виникло. Перемив весь настановний комплект у бензині і взворотному порядку поставив все назад і отримав такийвигляд.Ставимо кришку, прикручуємо подушку назад, все прибираємо івперед на перевірку. Виїхав, 1-а, все норм, 2-я, опа якийсь ледвепомітний хрускіт, 3-я, хрускіт трохи сильніший, 4-а, всі норми, включаємо 5-ю, ииииии…, вона починає вити, як убитий редуктор нажизі, тут я й похнюпився. Думав може олії мало, долив не допомогло, запитав у того хто ставив, каже ні, має бути все тихо, ось млинець.Поїхав на розбірку, мовляв мовляв херня ваші шестерні, давайтеміняти, і тут почалося, та ми, та коробку розібрали заради них, ати може поставив їх неправильно, хоча там нереально неправильно, кажуть покатайся вони притрутись, ага, загалом не захотіли.
Але я вже налаштувався зробити як треба, з цього кажу, фіг з ним, знімайте мені ще один комплект, я мовляв куплю, загалом там щебагато розмов і в кінцевому результаті вони мені дали два комплектиза ціною одного, але без будь-яких гарантій, каже перебирай скількитобі влізе)). Їду знову міняти, все спочатку, але як я писав вищетепер я впорався за дві години, коробку не опускав, поставив першийкомплект, зібрав все, виїхав і про диво, тиша, на 120 км/год машинаїде спокійно, тяга звичайно трохи впала але не критично 1, 8нормально витягує. Так було. Так стало. На 100 км/год. Фото невийшло, там на 5-ій 2500 оборотів. Залишився один комплект п'ятоїпередачі, при чому дуже цікавий, як я потім побачив у нього великарозетка з синхронами, під широку вилку, все як у нас із заводу, тільки шестірні як треба 38/29 зубів, не знаю навіть з якої коробкивони, у нас із заводу стоять шестірні 35/31 зубів. Так що якщо комутреба, звертайтеся, на одній шестірні є невеликий скол на зубі, алеце не критично, все буде працювати. Як видно моя вилка підходить, так що можна її не купувати а залишити свою, та й розетку можназалишити свою.
Другий комплект, який виє, віддам у навантаження, може великашестерня знадобиться, яка з шестерень виє я не знаю, може одна здвох, а може і обидві.З цього кажу, фіг з ним, знімайте мені щеодин комплект, я мовляв куплю, в загальному там ще багато розмов ів кінцевому результаті вони мені дали два комплекти за ціноюодного, але без будь-яких гарантій, каже перебирай скільки тобівлізе)) . Їду знову міняти, все спочатку, але як я писав вище теперя впорався за дві години, коробку не опускав, поставив першийкомплект, зібрав все, виїхав і про диво, тиша, на 120 км/год машинаїде спокійно, тяга звичайно трохи впала але не критично 1, 8нормально витягує. Так було. Так стало. На 100 км/год. Фото невийшло, там на 5-ій 2500 оборотів. Залишився один комплект п'ятоїпередачі, при чому дуже цікавий, як я потім побачив у нього великарозетка з синхронами, під широку вилку, все як у нас із заводу, тільки шестірні як треба 38/29 зубів, не знаю навіть з якої коробкивони, у нас із заводу стоять шестірні 35/31 зубів. Так що якщо комутреба, звертайтеся, на одній шестірні є невеликий скол на зубі, алеце не критично, все буде працювати. Як видно моя вилка підходить, так що можна її не купувати а залишити свою, та й розетку можназалишити свою.
Другий комплект, який виє, віддам у навантаження, може великашестерня знадобиться, яка з шестерень виє я не знаю, може одна здвох, а може і обидві.З цього кажу, фіг з ним, знімайте мені щеодин комплект, я мовляв куплю, в загальному там ще багато розмов ів кінцевому результаті вони мені дали два комплекти за ціноюодного, але без будь-яких гарантій, каже перебирай скільки тобівлізе)) . Їду знову міняти, все спочатку, але як я писав вище теперя впорався за дві години, коробку не опускав, поставив першийкомплект, зібрав все, виїхав і про диво, тиша, на 120 км/год машинаїде спокійно, тяга звичайно трохи впала але не критично 1, 8нормально витягує. Так було. Так стало. На 100 км/год. Фото невийшло, там на 5-ій 2500 оборотів. Залишився один комплект п'ятоїпередачі, при чому дуже цікавий, як я потім побачив у нього великарозетка з синхронами, під широку вилку, все як у нас із заводу, тільки шестірні як треба 38/29 зубів, не знаю навіть з якої коробкивони, у нас із заводу стоять шестірні 35/31 зубів. Так що якщо комутреба, звертайтеся, на одній шестірні є невеликий скол на зубі, алеце не критично, все буде працювати. Як видно моя вилка підходить, так що можна її не купувати а залишити свою, та й розетку можназалишити свою.
Другий комплект, який виє, віддам у навантаження, може великашестерня знадобиться, яка з шестерень виє я не знаю, може одна здвох, а може і обидві.А може й обидві.А може й обидві.