Встановлення лінз Zax 3R oem-glass 3,0`D2S

З покупкою нового автомобіля я вже знав, що якщо фари будуть безлінз, я ставитиму їх 100%, поки наше законодавство дає шанс требакористуватися.
Минулою машиною стояли лінзи 2, 8 дюйма а маски 3, 0, вигляд бувпросто супер порівняно з 2, 5 а якщо ще й з маленькими ангельськимиоченятами, або як сказав один хороший знайомий, "поросячі очі")), вигляд уже не той. Загалом вирішено було в цю фару тулити поповній, були куплені Біксенонові лінзи Zax 3R oem-glass 3, 0` (76мм)D2S та лампи до них Zax metal base D2S +50% 4300К, такі лампи умене вже стояли і якість просто вогонь, порівнював з Infolight, якібули теж супер, як мені здавалося. Отримав на пошті лінзи, алевсередині все норм.

Виглядають вони так.

Не хотілося мені стандартних ангельських вічок і тут на очіпопалися маски з готовим рішенням, кільця підсвічуються двомасвітлодіодами cree, мають функцію ДХО і коли включаєш габарити вонипригасають.

І так, тепер найцікавіше, починаємо розбирати і пиляти фари, забігутрохи наперед, коли почав збирати фари. Наша фара тільки на виглядздається великою, лінза з маскою теж просто величезні, загалом приустановці скла я зрозумів що воно не стане, маска випирає майже на1 см, за межі скла, але шляху назад не було і почав яколгоспити.

Почнемо з простого, фара розбирається за допомогою звичайного фенаі гофроящика, знімаємо відбивач, приміряємо лінзу, і тут я розуміющо таку велику лінзу без вандалізму туди не встановити, беремодрімель і розпилюємо отвір під цоколь лінзи, попутно спилюються всівиступи які заважають, все повернення до стоку вже не можливе, тільки шукати бу фари і брати з них відбивач, це сумно, але тюнігвимагає жертв. Якщо пішла така гулянка, то я ще й задув у чорниймат відбивач, що б менше відблисків було. Нібито американськийгабарит або демонглаз))
Робив за принципом як було на ланосі, фото маски з ланоса, дваодноваті помаранчеві світлодіоди, запитані від драйвера mr16 заліекспрес, все просто і працює довго, перевірено.

Збираємо все для тесту, виглядає супер, але тут починається те, про що було сказано вище, маска не дає склу повністю стати намісце.

>

Настрій у мене впав, сказав собі що я лох і нефіг було з цими 3, 0лінзами зв'язуватися, відкинув все до наступного дня, але який там, півночі не спав думки в голові крутилися, і було придумано рішеннявирізати в масці більший отвір і натягнути їх на самулінзу.Відповідно лінза вилізла як з ... Па, так залишити не можна ів екстреному режимі мені виточили декоративні кільця з алюмінію, яїх пофарбував у чорний мат і це трохи скрасило картину, хоча меніне зовсім до душі, але варіантів інших просто немає.

Загалом усе підігнав, зібрав, підключив блок розпалювання, якийприклеїв на фару, щоб було все в одному модулі, замість кришкилампи довелося ставити універсальні гумові, тому що конектор відлампи D2S досить потужний і не дає кришці закритися. Шторку налінзі підключив до далекого у фарі, кільця до габаритів, режим ДХОпоки не реалізував, тому що ще потрібно доопрацювати схемувключення Світло вийшло вище за всі очікування, далеке простоофігенним, світить і широко і далеко вигляд машини теж змінився, став більш агресивним. 5 але не набагато, трохи ширше, рівномірнішележить на дорозі, але і без цього на 2, 5 лінзах він краще ніж стіка мороки з ними на порядок менше ніж з 3, 0 і можна повернутися встік стан фар. Для мене це був як наступний рівень, потрібно булоспробувати і можна сказати, що я його пройшов, комусь таке робити яб не став, геморно дуже.
Ну і результат.

Запчастини на фото:CA1121Запчасти на фото:CA1121Запчасти нафото:CA1121