Чергове доопрацювання причепа

Як я раніше писав, з'явилася необхідність у придбанні додатковихбортів для свого причепа Палич 8304 хамер люкс. Борта билизамовлені у тієї ж людини у якої і купувався причіп, домовилися набартер, я йому комплект коліс, а він мені борту.Трохи бивзасмучений, коли продавець привіз борти з чорної фанери, а некоричневої як у мене причіп, і трохи конструктивно не так зваренарамка борту, що теж кидається в очі.Так само на бортах не виявилосягачків Для кріплення джгута тенту, клямки так само не биливстановлені, довелося робити все самому.Рішив передній і заднійборт зробити відкидним, а не прикручувати наглухо на болт, якзробив це з бічними.Біло вирішено використовувати петлі 2сторонньої дії, або як їх називають, барні або маятникові, алеціна в 250 грн за шт, а потрібно 4 мене не влаштувала, тому булокуплено 8 звичайних петель і за допомогою заклепок скріплені разом, ціна з болтами вийшла як за 1 маятниковий, і кілька фоторезультату. Рейс було перевезено в причепі 5 комплектів коліс згумою, 3 комплекти дисків і 2 матраци 2 х 1 м, політ нормальний, парусності високого причепа особливо не відчув. Також раніше биливстановлення литі диски на 14 від вольво з гумою 185/65/14 таопорне колесо на дишло. Має бути поставити петлі на верхній борттак як не встигав це зробити, до майбутнього рейсу.