Усім читаючим і спостерігаючим, боброго часу качок! )
І ось уже минає 4-й місяць, як я знову схаменувся і вирішив такинаписати кілька звітів у справі)
Все ніяк руки не доходили… або просто не було сильного бажаннярозділяти горе і радість :D
> Так ось, вже місяці 4 тому, був зроблений ще 1 необдуманий крокі ми через 1 хорошого знайомого, який родом з дуже красивого містаРівного, замовили собі цікавого донора для мого Г2! Вибір спочаткуупав на Golf 3 з дизельним двигуном, який в ідеалі мав бути змаркуванням AFN)
Але, пошукавши дня 3 по просторах інтернету, було вже зрозуміло, що "все добро розібрали", а все що не розібрали, брати вже неварто)))
І вже злегка засмутившись, вирішили взяти який-небудь GT звичайнимтурбовим дизелем, або тупо знайти свап комплект бензинового ABF…Але зовсім випадково, згадали про "страшних" оповіданняходноклубників, що й свапати AFN, то ідеальним донором є Г3, а SeatToledo, що мені завжди звучало трохи дивно т.К. Я завжди думав, щоSeat не має найменшого відношення до німців у принципі)
Загалом те… вибирати було практично не з чого, але 2 варіанти зпершого погляду дуже сподобалися.
1 з них був набагато дешевше 2-го, але й зовні мав дрібні дефекти іскладалося таке відчуття, що на ньому вже мінімум рік ніхто неїздив і ховав його в забутому гаражі). Дорожче, але й зовнінагадував машину із салону… проте, пробіг був на 200тис. Більше ніжу одного варіанта)
І методом "ахай махай, мене вибирай! " вибір впав на 1-шу машину.Буквально наступного ж дня, наш знайомий подзвонив власника ідомовився про зустріч. Машина при огляді йому дуже сподобалася, хочі були свої нюанси, але вони всі "поправні", ну і буквально щечерез 1 день, Seat вже красувався біля мого гаража). > Фото робивз телефону і особливо не приділив цьому уваги, був приголомшений ізбентежений :D
Скажу лише одне… після того, як я кілька разів на ньому проїхавсяпо розбитій ґрунтовці, а потім по трасі, а потім ще раз поґрунтовці ... Я як мінімум закохався в цю машину :D
По бездоріжжю вона пливе як крейсер (м'яка як перо), а по трасі ...що там говорити ... TDI Power! :D
Коментарі2
Гарний, тільки є нюанс щодо встановлення інтеркулера на гольф, бо в заводське місце на г3/толедо він не стане.Та корпус повітряного фільтра теж.
Я чув страшну історію про те, що потрібно буде якось посунути лонжерон, щоб все стало ідеально) Без інтеркулера я точно не збираюся їздити) Ну і корпус повітряного ставати точно, на гольф клубі є людина, яка вже робила ідентична свап)