1. Советую поднять передние колеса на домкрате. Я поставил сразу 2домкрата и полностью оторвал передние колеса от земли. Нам нужнобудет трохи обертати ними, а без торкання землі це буде зробитипростіше.
2. Відкриваємо капот і знаходимо бачок з рідиною ГУР.
Приступаємо
<
2. Відкручуємо ключем на 19 одну єдину гайку, яка зміцнює бачок, так, ми звільнимо бачок і нам буде зручніше працювати. Знімаємохомути із шлангів, які підводяться до бачка. Від'єднуємо шланг відбочка (той, що нижче за рівнем), попередньо підставивши ємність длязбору відпрацювання. Вміст виллється в ємність.
Зливаємо.
4. Далі, не прибираючи ємності сідаємо за кермо і обертаємо його збоку в бік доти, доки з системи не зіллється вся рідина. 5.Знімаємо другий шланг і повністю звільняємо бачок. Бачок можнапротерти і промити новою рідиною. Зняли на промивку 6. Все промив, ставимо все назад. Підключаємо обидва шланги, кріпимо їх хомутами.І прикручуємо бачок назад.
7. Наливаємо рідини до позначки MAX. Далі знову починаємо обертатикермом. Рідина, до речі, не дуже й йшла. Я завів двигун і вонамиттю побігла по системі впав нижче рівня MIN. Заглушив і зновудолив до MAX. Знову завів і почав обертати кермом. Ще зовсімнебагато втекло рідина по системі. Я долив до позначки MAX і закривкапот. На цьому все.
Рідина брав оригінальну Рідина ГУР. Оригінал. Лицьова сторона.Задня сторона банки Пішло приблизно пів літра. Стільки ж залишилосяЦиферки для себе. На все пішло приблизно -15 хв. Рідина ГУР ціна198 грн (8 у.О.)
Всім дякую! Всім удачі!






Коментарі10
а що буде якщо ремінь перетягнути?
Тут я тобі нічого не підкажу
Тоді блимати треба мені твердіше
а повітря не було?..
Ні. Всі норми.
Млинець, прочитав знайшов купу помилок. Вибачте-шалено втомився за 2 дні, валюсь з ніг. Але запис хотів зробити
Це не рідина винна у ривках керма, а ремінь треба підтягнути. Сам нещодавно дізнався.
Ремінь у багажнику лежить. Можливо ти і правий. Заміню ремінь ГУР і генератора скоро. Ось тільки дочекаюся звіту від асусу, щоб знати як їх замінити. керма. Чого так?
У мене теж у крайніх положеннях ремінь пищить. Напевно навантаження велике на компресор. А ремені я сам не міняю, треба знати натяжку.жаль гур, ген, помпу і кондер.
За відчуттями нічого не змінилося. Проблеми були тільки в мороз і тільки перші кілометри після старту. Стара рідина була напрочуд чиста.