Короче кажучи, відразу все купити не мав можливості.Тому купивнайнеобхідніше. 1. Ступові підшипники фірми SKF (арт.:VKBA 1366)Ціна — 1534 грн (57 у .Е.)/2 шт.
Спочатку, один коштував 350 грн.Поки я шукав все необхідне, ціна нанього зросла до 760 грн.Я мало не сплакнув.Але змінювати SKF нестав.Купив.<
В одній коробці 2 підшипники конусної форми.Міняв відразу на обидвіпередні маточини.
Комплект
2. Опора переднього амортизатора Фірми Febest (арт.:HYSS-GEF) Ціна — 431 грн.(16 у.О.) Начебто фірма не поганаЦіна середня. 3. Рідина в зчеплення (рідина гальмівна dot 4) фірмиFerodo. (арт.:FBX 100). Ціна - 111 грн. (4 у.О.). У мене, звичайно, була гальма з Castrol'а, але вирішив взяти свіжу. Олія в КППсинтетична фірма ZIC G-FF 75W-85 (арт. 132626). Купив ще минулоголіта, всі руки не доходили замінити олію в коробці. Ціна 298 грн(11 у.О.)/2 банки по літру.
Олія в коробку
З усіма справами приїхав на СТО.
<
Майстер вкрай розхвалював підшипники. Говорить SKF дуже якісні. Призаміні використав літол фірми Motul професійної серії (рідиназеленого кольору). Каже, зазвичай у комплекті з підшипниками йдесвоє мастило, а тут не було. Відразу попередив, чи я сам йду купуюна базарі або + 100 грн (3.5 у.О) за це диво-мастило. Погодився найого Motul. При заміні олії сказав, що була велика стружка — вчаснозамінив. Але т.К. Я купив тільки 2л, а в систему необхідно помурзилки 2.3 л, то довелося зі злитої олії, з самої верхівкисербнути 100 грам і залити разом з новим. Ми це обговорили ще допочатку роботи, я знав, що 2л. Мало. Коли міняв рідину в зчепленні, вона була чорного кольору. Навіть довелося зняти бачок, т.К. На днібув шар мазути (ну чи як ще це назвати? ) промив, залив свіжоїрідини. Пішло там небагато. Решту залишу для гальм — прокачатиякраз потрібно. Все відкручувалося якось насилу, пішло підлогубанки WD-шки =) Загалом роботою майстра задоволений. Наступногоразу поїду до нього. Думаю, що це буде скоро, треба ще трохипідшаманити ходовку.
Отже, по роботі:заміна підшипників — 450 грн за штуку; замінаподушки амортизатора - 350 грн.; заміна олії кпп - 100 грн.; замінарідини зчеплення – 50 грн.; літол у підшипники - 100 грн.Разом:1500 грн (55, 55 у.О.). Ціна матеріалів:2374 грн (88 у.О.).Всього витратив:3874 грн (145 у.О.).
Результат:нарешті зник цей страшний шум від убитого підшипника.Стало тихіше і приємніше їхати. Ну а так, все як завжди! PS вийшлаз ладу задня права ручка відчинення, з зовнішнього боку дверей.Купив нову, не оригінал, а фірми Polcar (арт.:4006Z-44). Ціна - 166грн (6 у.О.). Оригінальна коштує у кілька разів дорожче. А заякістю абсолютно однакові. Взявся міняти ручку (фотки не робив). Звнутрішнього боку відкрутив усі болти, зняв ручку відчинення дверейз внутрішнього боку. Але зіткнувся із проблемою — не зміг знятиручку бурякопідйомника. Це жерсть просто. Як я не мучився, як я ненамагався так і не зміг зняти. Я ганчіркою намагався залізти, якцьому вчать на ютьюбі. Але куди там… Там ледве знаходиться місце, щоб залізти лезом ножа. Підчепував викруткою, ножем мучив, пихавсяганчірками (я заліз туди ганчіркою, але так і не зняв внутрішнійфіксатор) ... Коротше, провернув я дверну карту набурякопідйомнику. У результаті, на ручці, якій була потрібназаміна, просто злетіла пружинка. Я поставив її за секунду і залишивстару ручку. А з бурякопідйомником я мучився години півтори. Хтознає, як його зняти?
Ручка фірми Polcar
Засім все. Дякую, що дочитали. Успіху та всього хорошого!
"як цьому навчають на ютьюбі. Але куди там… Там ледве знаходитьсямісце, щоб залізти лезом ножа. Підчепував викруткою, ножем мучив, пихався ганчірками (я заліз туди ганчіркою, але так і не зняввнутрішній фіксатор) ... Коротше, провернув я дверну карту набурякопідйомнику. У результаті, на ручці, якій була потрібназаміна, просто злетіла пружинка. Я поставив її за секунду і залишивстару ручку. А з бурякопідйомником я мучився години півтори. Хтознає, як його зняти?
Ручка фірми Polcar
Засім все. Дякую, що дочитали. Успіху та всього хорошого!
"як цьому навчають на ютьюбі. Але куди там… Там ледве знаходитьсямісце, щоб залізти лезом ножа. Підчепував викруткою, ножем мучив, пихався ганчірками (я заліз туди ганчіркою, але так і не зняввнутрішній фіксатор) ... Коротше, провернув я дверну карту набурякопідйомнику. У результаті, на ручці, якій була потрібназаміна, просто злетіла пружинка. Я поставив її за секунду і залишивстару ручку. А з бурякопідйомником я мучився години півтори. Хтознає, як його зняти?
Ручка фірми Polcar
Засім все. Дякую, що дочитали. Успіху та всього хорошого!
Коментарі12
А як працює, не курю?)
Металевою лінійкою знизу можна видавити кільце або тонким шилом підчепити, сам особисто коли міняв склопідйомники тонкою викруткою легко зняв ручку
Я коли купив машину, хотів зняти карту дверей відразу і не зняв з-за ручки скло-підйомника, довелося самому зробити знімач. Зараз піду зфоткаю знімач, який я сам зробив.
Накидаєте шнурок від кросівки і знімаєте))))
Оо, пробуватиму шнурком. Дякую )
Не знаю, знімав ганчіркою, мучився, але зняв ручку, ганчіркою реально
НУ дивися, там йде сама ручка, ЗАЗОР, далі така собі пластикова шайба, ЗАЗОР, потім дверна карта. У який зазор пхати ганчірку? хз, я реально вже ручку на злам брав, ще трохи і зламав би =)
У самого проблема із задньою правою ручкою. Намучився жахливо. В кінці забив і брав силою і тонким долотом. Правда пластикове кільце злегка пом'яв, але зняв.
Чоловіку ручкою та шайбою
Ок, щось думатиму
Дивися, там можна знімач зробити Я пам'ятаю коли шукав як зняти ручку, то знаходив знімач з диска і такий же з металу, діливши то на 5-10хв зате не мучаться з ганчіркою
Дай посилання)))