Опори Севі Експерт 2108 на ЗАЗ 1102

Усім привіт давно нічого не писав, сьогодні був час і хорошийзнайомий помічник тому вирішив поміняти свої опорні підшипники надавно куплені опорні Севі Експерт 2108

Опори севі експерт 2108 (фото взято з інтернету)
Отже все опишу до найменших дій для новачків та досвідченихвласників Таврії По-перше для цієї роботи необхідно дві людини, інакше стикатимешся з неприємними моментами, де буде одному дужеПо-друге тобі знадобиться перелік такого інструменту, обладнання, пристосування та можливо запчастини:
1.Інструмент ключі на 13, 17, 19 і такі ж головки; зняттяколіс, накидний ключ на 19 з коліном, для відкручування гайки штокаамортизатора та ключ двогранник для фіксації штокаамортизатора; />
2. Пристосування стягувачі пружин, знімач кермової півосі (якщо немає невелика кувалдочка і брухт), тиси, домкрат;
3. Обладнання дриль зі свердлом на 8, болгарка з відрізнимкругом, верстат з шліфувальним кругом (або болгарка зі зміннимиколами);
4. Запчасти в моєму випадку я купив відразу подовженішпильки з гайками самостягуються, також був порваний пильовик івідбійник правої стійки, плюс дві корончасті гайки довелосяпоміняти і шплінти; Далі діємо по черзі одну піддон бік машинивідкручуємо колесо, потім за допомогою зйомника знімаємо рульовупіввісь, (якщо немає знімка беремо кувалдочку невелику або великиймолоток напарник бере брухт залагоджує між піввіссю і вухом стійкиі тисне, ти молотком стукаєш по вухо стійки, від вібрацій витяглипіввісь, відкручуємо стійку внизу від поворотного кулака там дваболта один з них регулює розвал (хочу попередити відразу післятакого ремонту бажано з'їздити на діагностику розвалу-сходження), після вже безпосередньо відкручуємо три гайки опорного підшипникана стійці, і воля стійка у зборі у тебе в руках))) акуратно невтратите проставку алюмінієву)
Далі стискаємо пружину пристосуванням, коли стиснули можемовідкручувати гайку штока амортизатора, для цього беремо вигнутийключ на 19 одягаємо на гайку а зверху тримаємо шток спец (такимсобі прямокутником), відкрутивши знімаємо верхню шашку, опорний, нижню чашку, пильовик і буфер якщо вони ще є))) і пружину.
Складання йде в зворотному порядку.<
На рахунок самих опорних підшипників, Севі Експерт 2108 ідеальнопідходять під діаметр і висоту різьблення штока амортизатора, ідеально влазять у склянку, ось тільки розболтування у нихбільше)), ну тобто шпильки стояти трохи більшим колом і тому в нашіотвори на склянці не стають, в результаті чого доводитьсяпересвердлити отвори під шпильки в інших місцях, за допомогоюалюмінієвої проставки я розмітив і пересвердлив три отвори трохиближче, на фото видно
/p>
фото не моє, але воно ідентичне моєї опорі
запаре не зробив усіх)
також зрізав

після пішов приміряв у склянку все зайшло ідеально, після пішов досусіда і прихопив шпильки зварюванням, для надійності, хоча це буловже не обов'язковим моментом, після пильнув виток пружини, хотівдва але подивився що на ній одна насічка і побоявся, що б вонасильно не просіла, бо мені не потрібні низу, я хочу простовирівняти її з задом, потім пильну і зад, і потім зібрав стійку взворотному порядку при цьому поміняв відбійник і пильовик, самамортизатор працює норм.
Заздалегідь прошу вибачення у Shakur-zp Завикористання його фотографій, але використовував я їх в благихцілях донести і розкрити людям принцип встановлення даних опор.Всім дякую, всім добра!