І так . Все почалося коли поставив газ я вже нижче в бортжурналіписав проблеми що добре працює на газу погано на бензі і наоборт -думав проблема з адаптацією, писав на щіт ЧЕК на газу і тп .
І ось я вже місяці 2 мучився з цією всім їздив і вже як 2 тижнівибивало помилку 33 коротше кажучи замінив два датчики дроссельноїзаслінки, клапан холостого, датчик температури повітря, лямбду, прогерметизував патрубок впускного колектора і інші шланги .
Але помилка не пропадала і на бензині холостого не було - глохла, але коли відключав фішку датчика заслінки холостий тримався +- алеоберти набирав з пердежом, думав проблема в ЕБУ - міняв, не вньому.
У результаті відковбасила мені машина мої мізки помилками 51-52-33.
Не міг знайти причину такої хронової роботи після того як встановивгаз. Але тут так збіглося що з цього часу коли поставив газпотихеньку почав перетиратися шланг вакууму який в ЕБУ йде і осьдійшло до такої ступеня. Сьогодні випадково думаю а ну я висмикнуйого і подивлюся че буде в результаті шиплячий звук зник (а я весьчас думав що це так ремінь Гура шумить) і тоді до мене вседійшло.
Відновив я шланг, мотор працює ідеально як і на газу так і набензі ЧЕків немає все добре. А скільки проблем через однузвіздюлінку .
Машину вчуся і ремонтую сам, на СТО не цікаво везти > Так самокіну фото для продзвонювання контактів від клем ебу до датчиказаслінки
Запчастини на фото:334222
Коментарі3
Привіт, а де програму брав для діагностики?
Що за програма де робив
Хз че за прога, у знайомого на ноуті є, там видно назву думаю піратку можна скачати )