Вітаю всіх! Потрібна порада або відгук від досвідченихкористувачів. Замінити гальмівну рідину.Видно, що брудна.По-ходу, потрібно міняти і в демпфері зчеплення теж.І тут прочитав в одномувідгуку, що в зчепленні прокачується гальма лише один раз, а далілопне "вижимний циліндр". Це що за замануха така? Може хто знає? Підкажіть, будь ласка.
Дякую за відео. Як міняти, я вже зрозумів. Питання не в процесі, а в тому, що після заміни тж і прокачування системи зчеплення, вичавлений циліндр виходить з ладу, тобто ламається. Ось, що написав людина А там не через це лопається. У циліндра є свій...
Як я зрозумів, мова йде про вироблення між манжетою і направляючою. Але ось з приводу, що після прокачування вижимної з великим вильотом працює ... у це вже важко повірити! При зносі зчеплення, вижимною і так починає далі виходити 🤔 не знаю, кожному ...
Відкачав з бака шприцем всю гальму, до повного залив нову, потім шприцем біля вижимного через отвір витягуєш стару гальмузу попутно доливаючи в бак нову поки не стане чиста в шприц йти.
Я ось ще думаю а що може статися з цим циліндром, якщо рідина змінюється без заповітрювання, не залишаючи систему порожньою? Тут же як водний рівень, зверху заливаєш, знизу витікає.
Змінив тж в супортах, а до демпфера не можу дістатися, щоб було зручно. Відповідно, в зчепленні залишилася стара тж. Буду шукати яму. Але коли, поки питання. Чим це загрожує, якщо в зчепленні тж не поміняна?
Хто так сказав плюнь йому в обличчя. Це по-перше по-друге прокачується не демпфер зчеплення а робиться заміна гальму в системі зчеплення .і це за бажанням хочете замініть страшного нічого не буде
Коментарі20
Грам 100
Думаю допоможе
Дякую за відео. Як міняти, я вже зрозумів. Питання не в процесі, а в тому, що після заміни тж і прокачування системи зчеплення, вичавлений циліндр виходить з ладу, тобто ламається. Ось, що написав людина А там не через це лопається. У циліндра є свій...
Це де таке написано? Цей автор же і пише, що це лише його спостереження і не більше того!
Це на цьому ресурсі я таке вичитав і більше ніде такого не зустрічав. Але краще спитаю, раптом щось пропустив.
А що за ресурс?
drive2
Як я зрозумів, мова йде про вироблення між манжетою і направляючою. Але ось з приводу, що після прокачування вижимної з великим вильотом працює ... у це вже важко повірити! При зносі зчеплення, вижимною і так починає далі виходити 🤔 не знаю, кожному ...
Згоден.
Повірте мені все це чистої води піздеж
Підкажіть будь ласка, у демпфері зчеплення скільки тж?
У всій машині разом із зчепленням йде 1 літр
Згодом
Ризика немає однозначно але завоздушіванін залежить від методу заміни
Нічим
Мінятиму шляхом заміни тж. Залив у бочок, шприців витягнув і тд.
Відкачав з бака шприцем всю гальму, до повного залив нову, потім шприцем біля вижимного через отвір витягуєш стару гальмузу попутно доливаючи в бак нову поки не стане чиста в шприц йти.
Я ось ще думаю а що може статися з цим циліндром, якщо рідина змінюється без заповітрювання, не залишаючи систему порожньою? Тут же як водний рівень, зверху заливаєш, знизу витікає.
Змінив тж в супортах, а до демпфера не можу дістатися, щоб було зручно. Відповідно, в зчепленні залишилася стара тж. Буду шукати яму. Але коли, поки питання. Чим це загрожує, якщо в зчепленні тж не поміняна?
Хто так сказав плюнь йому в обличчя. Це по-перше по-друге прокачується не демпфер зчеплення а робиться заміна гальму в системі зчеплення .і це за бажанням хочете замініть страшного нічого не буде