Адсорбер адсорбував, адсорбував, та не довиадсорбував. Частина #2
Нове спостереження:коли заглушив пальцем вакуумний шланжик наадсорбер — неодружені впали і стали смиканими. Двигун нібитроїть. Патрубок на а-рі, куди вставляється магістраль від бака, продувається в обидва напрямки і в адсорбер і з нього Вакуумнийшланжик перевірив, теж, ротом, на всмоктування — їдрене бензиновеповітря вдихнуло, аж рот обпалило. Але пробка пшикає і крапка.
Так, ця система очищає пари з бензобака і подає їх у двигун. Паралельно повинна підтримувати нормальний тиск у баку, щоб його не роздувало бензином, що опалюється, і щоб не сплющувало при виробленні палива. Пшикати НЕ повинно
на нових машинах теж пшикає, навіть безпробіжні, тільки з автовоза з 1-2 км елепробігу=)невеликий надлишковий тиск не страшно, навпаки допоможе=)на вугільній каністрі-абсорбері може стояти зворотний клапан, щоб від дроселя не надувало в бак і абсорбе...
Я навіть ставив собі клапан двосторонній, на шланг вентиляції бака, у нього на вихід тиск сильніше тримає, а на всмоктування опір менше. З ним і бензином не смерділо, і проблем із тиском у баку не було.
Коментарі5
У мене теж пшикає. А не повинно? Я якось на це не звернув особливої уваги. Ця система має подавати в двигун пари бензину з бензобака?
Так, ця система очищає пари з бензобака і подає їх у двигун. Паралельно повинна підтримувати нормальний тиск у баку, щоб його не роздувало бензином, що опалюється, і щоб не сплющувало при виробленні палива. Пшикати НЕ повинно
Невже в світі немає людей, які розуміють, що відбувається?))
на нових машинах теж пшикає, навіть безпробіжні, тільки з автовоза з 1-2 км елепробігу=)невеликий надлишковий тиск не страшно, навпаки допоможе=)на вугільній каністрі-абсорбері може стояти зворотний клапан, щоб від дроселя не надувало в бак і абсорбе...
Я навіть ставив собі клапан двосторонній, на шланг вентиляції бака, у нього на вихід тиск сильніше тримає, а на всмоктування опір менше. З ним і бензином не смерділо, і проблем із тиском у баку не було.