Підкапотний хром)
Був сьогодні на будівельному ринку і вирішив купити пасту гої тадві повстяні шарошки та спробувати відполірувати деякізапчастини.
Процес не складний але трудомісткий.
<
Ось що з цього вийшло…
Схожі записи
Запчастини для гальмівної системи або в придбанні зборки)
Запчастини для гальмівної системи або в придбанні зборки)
4
Коментарі15
моя порада поміняй або на ваз рр або від інки на цей наш 362 слабенький
не начнет темнеть ?ну или ржаветь
Да я тоже об этом думал. Возможно нужно будет покрыть лаком.Пока это эксперимент, так как эти 3 детали первые в моей жизни)
я вот зачищал наждачкой, сколько ездил не замечал что бы что-то начало ржаветь или темнеть(ну не много со временем приходилось полировать, а то тускнело), хотя все так говорили))
Теперь крышку клапанов …-
Наверное крышка останится так как есть. Нервов не хватит на такую деталь)
Все это дело в плане красоты на 5+ Но я думал что уже все избавились от этого громадного устаревшего реле регулятора)
Стоит еще родное. Машину забрал у своего деда. Дед говорил что никогда не подводило, еще в запас отдал абсолютно новое ( люди были запасливые в ссср)). Будут с ним проблемы, заменю.Пока проблем нет, авто стоит без двс))
Когда мне машина досталась, оно у меня тоже стояло и работало исправно, но заменил на современное, не помню нюансы, но они были.
Придет время будем бороться с нюансами)
Без послідовної обробки наждачками різного зерна зеленка і повстяні кола не дають зовсім нічого. Витрачений час…
Була знята фарба болгаркою (їжачком), потім наждачками 400,800 і 1200 а потім вже пастою гої.
Потім коштувало 1500 і 2000 . Тільки потім зеленкою . До речі , коли працював у мотоциклетній майстерні вишкурували навіть забоїни на кришках двигунів ... А ось щітками на болгарках або дрилях алюмінієвими сплавами потрібно філігранно торкатися ...
Вперше як на мене так непогано. Досвід приходить з роками та порадами майстрів)
Тримайтеся!