Обшивка - утеплювач капота в стоку виготовлена з пресованогоматеріалу, одна сторона якого покрита ворсистою тканиною (я це«досягнення» людства називаю волохатим оргалітом). Зі споживчихякостей у нього суцільні мінуси - неміцний, ламкий, чорногокольору, на якому видно бруд, що закидається іноді ременем приводугенератора, мити його не можна, це не утеплювач, а скорішедекоративна обшивка, що закриває внутрішні ребра жорсткості капотаі трубопроводи системи склоомивача.
А так, як в автомобілі має бути все чудово - від клапанної кришкидо коліс, я вирішив довести до розуму і цей далеко не ідеальнийаксесуар (якщо так можна його назвати). Погана термостійкість. Відгарячого двигуна їх коробило і т.Д. І т.П. Зрештою, вибір упав на«теплоізол», що продається в будівельних магазинах. Коштує дешево, витримує високі температури без змін розмірів, не боїться вологи, руками порвати дуже важко, лицьова сторона покрита алюмінієвоюфольгою (по типу обгортки шоколадки). Він буває товщиною 3 мм, 5 ммта 8 мм. Я взяв найдорожчий 8 мм із самоклеючоюся внутрішньоюстороною.
Заміну приурочив до моменту встановлення на автомобіль віяловихфорсунок — по-любому довелося знімати з капота так званийутеплювач. Стару обшивку використовував як шаблон для вирізанняконтуру та розмітки отворів під пістони. Самі отвори пробивав задопомогою металевої трубки та молотка.
Крім вищезгаданих позитивних якостей, виявилося ще одне, на яке яне розраховував. Коли капот відкритий і стоїть на підпорці підзаданим нею кутом, він починає працювати на кшталтсвітловідбиваючого екрану (за принципом – кут падіння дорівнює кутувідбиття), завдяки чому підкапотний простір добре висвітлюєтьсянавіть при попаданні на внутрішню поверхню капота убогого денногоосвітлення. Причому добре освітлений не тільки двигун, а й елементипідвіски, що проглядаються через підкапотний простір.
Ось як це виглядає на автомобілі:
Як кому. А на мене набагато естетичніше «волохатого оргаліту» іпрактичніше за всіма параметрами. Дуже цікавий матеріал, рекомендую.
Коментарі10
ну мій і так повільно остигає.а так повинен довше тепло тримати, там же типу фальги блискуча вона тепло відбиває.не думав про це.
5 мм не те.
хай буде написано не в образі автору і робота виконана добре і акуратно. Коротше у самого та ж хрень там і толку мало. Ще сволота відшаровуватися початку.
а добре утеплює?
начебто нічого, сильно не перевіряв.але в мінус 27 не допомогло.
я маю на увазі двигун швидко остигає, якщо машину залишити на пару годин в мінус 25 допустимо?
Так у мене і було не надто голосно. Завдання було зробити утеплювач.
дуже цікаво! тепер стало тихо?
У мене сусід по гаражу ставив без самоклеючої основи, садив на 88 клей. Тримається капітально, Ще з досвіду - чим тонше, тим краще лягає і облягає нерівності. Так-що 3 мм, або, на крайняк. 5 мм.
Робив те саме, тільки почав з шаблонів з паперу і в результаті не закривав всю площу, а лише простір між ребер жорсткості, тому що матеріал придбав 12-15мм. (по недосвідченості) ...Гірше не стало це точно, правда один елемент втратив клейкость і відс...