Після ремонту заднього редуктора дійшли руки до передньоїпідвіски.
Під заміну майже все:
4 кульові
ступичні підшипники
сальники
— тяги
2 зовнішніх шрусів
2 внутрішніх шрусів
лівий супорт
— ремкомплект супорта (права сторона)
— нові гальмівні шланги
— гальмівні колодки
— 4 втулки стабілізатора
— 2 сальники переднього редуктора
— кронштейн шрусу переднього редуктора (2шт)
— підшипник шрусу переднього редуктора
Так само помітив стукіт у двигуні.Підкажіть, чи є сенс робитиповноцінну капіталку? (1.7 карбюратор)




Коментарі2
З'ясувати причину. Потім висновок. Часто причина в ГРМ Розкрити . Перевірити кулачки розподільного валу. Стан рокерів. Зазор. . Питання по гальмівному. Б/У Реставрація.
Спочатку з'ясувати що стукає. Якщо стукає шатун, то звичайно розбирати. А може просто треба клапана відрегулювати.