ЕГУР 5 - сподіваюся Фініш + Сходження

Доброго дня друзі, сподіваюся нарешті майже через місяць мояепопея закінчиться…
За цей час я багато дізнався про рейки, їх відновлення і місця деце роблять і де роблять краще :)

Взагалі хто стежив за моїми мемуарами… В результаті СТО-шникизняли/встановили рейку безкоштовно.
Реєчники знову розібрали рейку, замінили корпус, поміняли природносальник, поставили нову пластину датчика, взяли тільки за корпус400 грн + 1 літр олії = 100 грн. 150 грн

Сьогодні сидів у річників з 9 ранку до 15-00 багато дізнався…
Виявилося мені рейку робив стажер Олег, його звільнили за те що вінзапоров багато чого і мене в тому числі ... "щастить" мені... Покичекав зрозумів що розвальник у них нормальний ... Довго пояснюватичому ... Взагалі у них і зробив після складання рейки сходження.> Тільки після реставрації та заміни корпусу, вид 1
вид 2
ЗD розвал/сходження, поставили щось на задні колеса
Передні теж з якоюсь преблудою…
Ну ось що щось почалося…<
Процес іде… І що він там крутив і налаштовував близько хвилин 20 —30… дуже скрупульозно! Мене по-просили відпочити в кімнатівідпочинку… Ага… а на драйв як звіт викладати :) До речі видно щона кермі з'явилася потертість… млин… Це від зусиль, які доводилосяприкладати при керуванні з відключеним ЕГУР