Заміна механічної контактної групи

Прикупив я машині «Безконтактне електронне запалювання 136.3734», давно чув про це ось і вирішив випробувати. Багато розписувати небуду, бо в Інструкції все написано.
Купив і згідно Інструкції встановив.
Входить відмінно.
Покатаюсь трохи побачу різницю. Для модернізації штатної системизапалювання автомобілів ВАЗ 2101÷2107, оснащених котушкою запаленняБ117А.
2. Принцип дії БЕЗ являє собою об'єднані в одному корпусі оптичнийінфрачервоний датчик, електронний комутатор та індикаторналаштування положення. -розподільника запалювання (трамблера)замість контактної пари на її штатне місце Інфрачервоний датчикскладається з джерела інфрачервоного випромінювання і фотоприймачаСформований певним чином світловий потік періодично перериваєтьсякулачком трамблера, що обертається. За цими перериваннямиелектронна схема БЕЗ формує струм через котушку запалювання, внаслідок чого і виникає іскровий розряд.
3. Основні властивості БЕЗ забезпечує:- високу стабільністьпараметрів системи запалення під час експлуатації, оскільки він немістить механічних (обгоряючих і стираються) елементів; - більшвисока напруга (близько 400В) на первинній обмотці котушкизапалення;
— високу швидкість наростання напруги на котушці запалення, врезультаті, більш надійне іскроутворення.
4. Технічні характеристики:- номінальна напруга бортової мережі-13, 5В; - напруга на первинній обмотці котушки запалення, при їїопорі від 2, 5 до 3, 5 Ом - 350÷ 450В.
5. Установка БЕЗ встановлюється під кришкою трамблера місцемеханічного контакту переривника. Рекомендується наступнапослідовність дій:
-вимкнути запалення; зняти кришку трамблера, відвернути гвинтикріплення контакту переривника, відпустити гвинт кріплення клемидроту контакту переривника, очистити установче місце сухою чистоюганчіркою.
— на місце контакту переривника встановити БЕЗ. Перш ніж загорнутигвинти кріплення, переконайтеся, що на установочній поверхні немаєнерівностей і БЕЗ щільно прилягає до неї, так як це дуже важливодля хорошого відведення тепла. Загорнути гвинти кріплення БЕЗ, незатягуючи їх. Під гвинт 1 помістити клему з проводом, що виходитьпоруч із корпусом БЕЗ. Повернути БЕЗ навколо гвинта 1, протигодинникової стрілки до упору, в межах отвору для гвинта кріплення2, трохи затягнути гвинт 2.
— інший короткий провід з клемою підключити на штатне місцевсередині трамблера, довгий провід вивести з трамблера через отвір унижній алюмінієвій частині корпусу та закріпити його на тонкійциліндричній частині корпусу трамблера. На виведений з трамблерапровід приєднати контактну клему, обтиснувши її на дроті задопомогою плоскогубців (краще пропаяти), підключити цей провід наклему "+Б" котушки запалювання. З іншого клеми котушки запаленнявідключити провід, що йде на переривник трамблера. Це необхідно длявиключення іскроутворення в процесі регулювання.
Примітка:при використанні БЕЗ конденсатор трамблера можнавідключити.
6. Регулювання проводитися у такий спосіб:включити запалювання; повернути кулачок трамблера (або повернути корпус трамблера, послабивши гайку кріплення, на кут щонайменше 90 град.). Індикатор (двоколірний світлодіод, який знаходиться в місці виведенняпроводів з корпусу БЕЗ з боку гвинта 2), повинен світитися абоблимати червоним світлом. Трохи повернути корпус БЕЗ загодинниковою стрілкою навколо гвинта 1, наближаючи його до кулачкатрамблера (зручно робити викруткою, помістивши в зазор між корпусомБЕЗ і корпусом трамблера). Повернувши корпус трамблера (чи кулачокстартером) спостерігати характером світіння індикатора. Коли БЕЗзайме правильне положення – колір свічення індикатора почнезмінюватися з червоного на зелений, У цьому положенні слідзакріпити БЕЗ і ще раз перевірити показання індикатора. Трамблера (при правильній установці БЕЗ) колір свічення індикатора будеоранжевим.
— під час регулювання БЕЗ слід виключити попадання на корпуспристрою прямих сонячних променів, а також прямого освітлення відосвітлювальних приладів.
7. Після встановлення БЕЗ можливо знадобиться встановлення моментузапалювання (виконується таким же способом як і для контактноїсистеми запалювання).
"помістивши її в зазор між корпусом БЕЗ та корпусом трамблера).Повернувши корпус трамблера (чи кулачок стартером) спостерігатихарактером світіння індикатора. Коли БЕЗ займе правильне положення– колір свічення індикатора почне змінюватися з червоного назелений, У цьому положенні слід закріпити БЕЗ і ще раз перевіритипоказання індикатора. Трамблера (при правильній установці БЕЗ)колір свічення індикатора буде оранжевим.
— під час регулювання БЕЗ слід виключити попадання на корпуспристрою прямих сонячних променів, а також прямого освітлення відосвітлювальних приладів.
7. Після встановлення БЕЗ можливо знадобиться встановлення моментузапалювання (виконується таким же способом як і для контактноїсистеми запалювання).
"помістивши її в зазор між корпусом БЕЗ та корпусом трамблера).Повернувши корпус трамблера (чи кулачок стартером) спостерігатихарактером світіння індикатора. Коли БЕЗ займе правильне положення– колір свічення індикатора почне змінюватися з червоного назелений, У цьому положенні слід закріпити БЕЗ і ще раз перевіритипоказання індикатора. Трамблера (при правильній установці БЕЗ)колір свічення індикатора буде оранжевим.
— під час регулювання БЕЗ слід виключити попадання на корпуспристрою прямих сонячних променів, а також прямого освітлення відосвітлювальних приладів.
7. Після встановлення БЕЗ можливо знадобиться встановлення моментузапалювання (виконується таким же способом як і для контактноїсистеми запалювання).