Багато помічали на АЗС БРСМ бензин А-95 Premium, який значнодешевше.
Основний його склад прямогонний бензин або газовий конденсат 60-65%і спирт (и) етанол, метанол, ізопропіл, ізобутпнол (щось з) -40%
У будь-якому випадку кисневмісних компонентів більше ніж утрадиційному бензин.
Бензин цей і виробляв і торгував у період 11-14 р. МАСМА можливозберігає списки тих років, ліцензію отримував.
Говорю за ВАЗ і пишу в темі Ваз 2101.
Підходить для всіх стародавніх карбюраторних авто. Авто зуприскуванням, можливо напишу в темі Grand Vitara. Екологія (нефакт) Витрата більша на 10-20%, спирт розчинник і жере цвітмет, РТІі полімери (процес довгий але він є… як ховрах), потрібна легкапереробка карбюратора
15% (іноді більше 17-18%) У моєму випадку жиклёр 150 був зменшенийдо 125 трубка не змінювалася, бензин залишився 107, 5
> Друга камера залишається стік.
Як швидко проявляється вплив спирту. РТІ бажано перевіряти раз нарік, карбюратор наскільки значуще розібрало через 200000+ км абороків 6. Саме вийшов його ресурс.
Мембрани карбюратора і бензонасоса живуть +/- роки три. Мінятиоптом т.К. Ціна грішна.
ОЧ бензину висока 96-97 і варто трохи збільшити УОЗ 2-3°
Якщо не буде срача від диванних експертів, відповім назапитання.
Коментарі5
в карбюратор не пішов, пропав неодружений і загалом динаміка впала. а в інже нічим так, але пишуть не можна етиловані бензини в інжектор, от і немає попиту особисто у мене
Карбюратор перероблявся під спиртовий? Якщо ні, то не дивно. Етильований і спиртовий не одне й теж.
чому то мені здавалося мені етиловий спирт і спиртовий бенз десь поруч
поряд не проходили
Я х** знає! Їсть 92!2,4л і не давиться!