Запчасти на фото:CA5585
Зробив фаркоп з метал. Куточка h полиці УД 50 мм. Всі розміри взятіз оригінального фаркопа переніс 1:1 тільки 1:1 з невеликим підгиномде розташовані дві вихлопні труби.Як пам'ятайте стандартнеприципне непродумано до кінця, явно пожелели метал розроблялибагато фірм але як інженерами з японії, спочатку японець фаркоп неставили 100%.Назад ідея - втілена відразу ж Кіну. До гака додатковапоздовжня з труби нержавіючої сталі УД 60 мм до поперечноголанжерона (щоб нервувало кузов) сміливо можна тягати двовіснийпричіп.
> Гак фаркопа (кована куля) 25$ купив на ринку був строго під 90° (щоб неробити дірку в бампері) одав своєму куму ковалю (займаєтьсяковкою) у ковальню він зробив потрібну форму приблизно 75°.
>
Після всіх зварювальних робіт фаркоп став підганяти до кузова (часзайняло).Зняв бампер наніс розмітку, зробив отвори для кріпленняфаркопа з кузовом у штатні місця.
З'явилася думка прикрити зад машини, недовго думав додав жорсткостіпід бампером надійним швелером по всьому периметру попи.
пристрій з бампера поруч із різеткою під стопи, поворотигабарити — метал нержавіюча сталь.
Всю цю справу розкрив акриловим грунтом.
<Залишилось підключити резетку під стопи, повороти тагабарити.
Коментарі4
ти фаркоп для захисту забубенив або чіпляти чогось зібрався?
1. черга для захисту + буксир непоганий, влітку човник)
=) тримай хвіст пістолетом!
) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )