За цей час акумулятор постійно сідав — і з метою збереження зарядув зимовий період, ще постійно . Турбувала думка, що може замкнутипроводку і відбудеться спалах.Ну мало, боявся я цього, от івсе.Загалом вирішив поставити вимикач маси.
Які "+" ми з цього маємо:
- відключення аккамулятора одним рухом непотрібно зніматиклему.
- взимку у кого машина в гаражі і експлуатується рідко аккамуляторне сідати так швидко. Клеми підключені, а машина не працює) до речівикрадачів це може застати в розпалі так як це нестандартнасигналка, яку вони знають у доль і впоперек.
рекомендую це зробити всім дуже зручно і спокійно самому.
< /
Потужний електромагнітний контактор — Керувати "монстром" можна по-різному — подаючи напругу на вбудованийелектромагніт або вручну натискаючи на привід механізму, прихованийпід гумовим чохлом. Напруга спрацьовування складає 8 В. Падіннянапруги на контактах склало всього лише 0, 007 В, а тисячу ампервиріб сприйняв як належний.
Ось за такою схемою підключатиму із заведеною кнопкою напанель.
www.niva-faq.msk.ru/tehni…/elektro/akku/vyk_mas.htm
avto-sovetu.ru/autoelectr…0-vyklyuchatel-massy.html< Запчастинина фото:13003737
Коментарі11
наївне питання. в електриці заслабкий - навіщо реле, яку воно відіграє роль
розвантаження силових контактів, щоб кнопку не палити
Все накрилося при підключенні згорів вимкнення маси ((
Тож ідея нормальна ось ще б зробити, щоб вона з пульта відключалася!
ги ги а мафон і годинник постійно налаштовувати?)
ні, тільки тоді коли ти живлення вимикаєш, це теж що ти клему знімеш.
цікаво, як виглядає сам девайс?і виходить сигнал не працює?
Свої фотки потім викладу, приблизно так 1. , включається буде тільки в гаражі, хоча дивився схеми де є з підкл.
це від камаза! мені батько таку приніс))))копія - точно))
Зовнішні він такий самий як і в Камазі тільки 24 В))
у мене струм ампер написано=) а про вольтаж не слова))