Передні гальмівні диски Blue Print та колодки NiBK

Про заміну дисків думав давно, тому що було биття в кермо пригальмуванні і клювання, але всі не доходили руки. Думав спочаткупроточувати диски, але при огляді виявив, що внутрішня частинабільше стерта Машина була як пластелін суппорт нормально не ходив ідавило більше поршнем.Вирішив краще нове замовив колодки, і диски, але дисків не довелося чекати місяць.Знаючи як все буде крутитисязаздалегідь пролив всі болти.При розборі мало не зігнувшестигранник На направляючій не було пластикового ковпачка вся водабула там, і він просто прикипів. Відкрутивши супорт, приступив дорамки супорта. Взяв ключ по міцніше з напису все ясно, простукуючиі доклавши зусиль насилу, але пішли. Папером.Знаю, що це виробленняі таке інше, але машина розібрана, а замовляти і чекати не булочасу.Поки так, а по теплу замовлю і поміняю. Диск що більшезігнутий був та його било знявся просто руками. А ось правий сидівщільно. Але підібравши і вкрутивши болт, і доклавши зусилля, всевідійшло нормально.
Ремкоплект супорта Frenkit 0257050 Запчастини на фото:PN5239
Диски обов'язково перед установкою протер чистою ганчіркою табензином, щоб змити консерваційне масло. Пильовик зліва поршнявідмінний, а праворуч ніби голкою прокололи але не змінював так якдовелося б витягувати поршень і прокачувати на поршні дзеркальнаповерхня просто набив змащення з надлишком. Ось стільки Ось стількизалишилося мастила після 4 супортів + ​​тут ​​набив з надлишком.Підібравши шматок трубки по діаметру заштовхнув поршень всерединупопередньо відкачавши з бочка шприцем трохи рідини. Вся б непомістилася після здавлювання 4 супортів. Запчастини нафото:PA1080
Змастивши напрямні Liqui Moly і посадкові місця колодок мастилом, що йде в комплекті, все зібрав. І вже одягнув пластиковий ковпачокіз ремкомплекту.Запчастини на фото:PN5239