Відновлення бампера після ДТП самотужки

Всім привіт.

Якийсь час Джим відпочивав і приходив до тями від шоку післявильоту з дороги. А я якраз катався до Києва і назад на іншіймашині, але треба було ставити його на хід, не те щоб він був не находу, просто без бампера їздити некомільфо. Там СТО де паяютьбампера (здається таке є чи не в кожному селі.) Але потім згадав якмені варили бак на Актіоші і вирішив "нуегонафігсамспаяю". Руки умене звичайно не супер рівно ростуть, але хоча б з плечей.

І того.
Було:

Стало.

Паяв двома ще радянськими паяльниками, один Г-подібний великий іпотужний яким зручно працювати по площинах, другий більш тонкий, їмзручно було зовні трохи пропаяти. І різнорідна виявилася, так щозовні теж довелося пропаяти, добре хоч не на всій довжині. Не суперакуратно, але тримається добре:Для плавки використовував пластмасувід розкуроченої рамки номера :) Вона виявляється непоганоплавитися і добре липне до пластмаси бампера. У принципі, результатом задоволений, як для роботи своїми руками. Думаю поки щоне фарбувати, а почекати сезон і вже восени загнати на усуненнябудь-яких косяків такого плану. Тим більше є думки щодо переробкибампера, та й думаю цих самих косяків трохи додатися. Кидається.Зігнуту трубу бампера я вирівняв, усі великі подряпини відчистив, знежирив і як тимчасове рішення покрив молотковою фарбою (хамрайтом). Він хоч і чорний але не матовий, так що трохивиділяється, але знову ж таки — жити можна, машинка не длявиставки. Єдине — не придумав що робити з Раптором, що відколовся, на крилі? Там чистий метал — за ідеєю було б непогано чимосьзафарбувати, щоб не іржавіло. Але ось чим - поки не придумав? Покищо катаємося так. Інших проблем після цієї ДТП не вилізло, Джимїздить як і їздив раніше :)

Всім удачі.