Увага
Усім привіт! Я щиро сподіваюся і бажаю всім без виняткуавтовласникам не потрапляти в ситуацію в яку потрапила моя мояфієста!
І так поїхали! На машині Останній рік 98% їздить моя дружина! Нуїздиш значить дорога і сама поїдь і поміняй масло в двигуні! Так яку мене часу ну навіть не секунди зараз нема особливо цим займатися, взагалі немає можливості!
Так співпало що і пробігу з останньої заміни пройшло 8700 км, та йрік календарний загалом підійшов час до ТО -4 на кілометражу 30450км. >
Коди видно на фото
Комплект ТО :втулки стабілізатора, масло, гальма, свічки, фільтра:масляний повітряний схильний
Втулки стабілізатора
3 фільтри повітряний, салонний, масляний
Свічки
Ну після справа було за дружиною просто заїхати і помінятимасло!
Бо все інше крім прокачування гальмівної рідини я зробив сам!
Ну ось тут починаються пригоди! ))
Поки я працюю старанно, дружина пише мені все ок, масло поміняли, все ок!
Ну і чудово думаю я! ))
А ось забираючись у багажнику точніше старі розхідники, перше щомені здалося що в каністрі обмаль залишку олії! ))💭
І через пару секунд відвідує мене генальна ідея перевірити рівеньмасла!
І тут мене __& _ 👗📖📖📖📖_ не матюкатимуся промовчу! )
Взагалі рівень на щупі - на 3 -4 міліметри вище рівнямаксимального!
Про наслідки переливу олії ось тут можна подивитися
Наслідки/a>
Норма
Це витяг з книги з експлуатації фієсти
У низу написано абзац не можна переливати! На жаль немає фото, томущо час було без 20 хвилин 12 годин ночі! Перші думки що робити і якзлити, знаючи що перелив масла дуже-дуже шкідливий дляексплуатації!
Так, підйомнику нема, і вирішив піти таким шляхом, благо в аптецібудинку була система для крапельниці та шприц 20!
Зварганив ось таку систему відкачування олії!
Взагалі скоструював ось таку конструкцію, обрізаючи частину системиі вставив шприц! (фото не моє вибач але була глибока ніч і настроїне для папараці).
Так система готова, витягаю щуп, і в дірочку просову шланг!
Ну і тут пішла фізкультура хвилин на 30-40 для пальців!
Набрав шприц, перекрив клапан на краплинному шлангу, відсоленоюшприц злив у пляшку зайву олію,
і так щоразу вищевказаний час
Паралельно перевіряю щупом рівень олії, після так званоїфізкультури, я вийшов на показник середина між мінімум імаксимально! А час там взагалі пізніше)) Відкачав я близько 600-800грам олії!
Ну як же так вони за специфікацією своєї роботи і машин 80відсотків з формами займаються))
А масла елементно не можете поміняти)
Тож підсумки!
1) Прийняв рішення більше не довіряти СТО Диллера Ford!
2) Наступну заміну олії проводитиму самостійно у родичів у гаражі єяма, а складно нічого в це нема!
3) рекомендувати всім автолюбителям бути дуже пильними при замініолії на СТО! Та й взагалі за будь-яких робіт на СТО особливоДіллера Ford! Так як у мене це вже 2 заліт у дилера, е (1коли вонипри заміні свічок просто їх зламали)! скажете чи варто? І чи будехоч якийсь результат? Прошу пораду може у когось є конкретніконтакти моб тел.?
Дякую за увагу сподіваюся комусь цей пост буде цікавий і додастьпильності!






Коментарі18
А в якому місті обслуговували? В Олександрії точно немає дилерства! Кіровоград закрили, вже дуже давно! Найближчий Черкаси?
До речі, у моєму двигуні один раз при заливці нормованих 4 літрах на рівні не виявилося масла. Як з'ясувалося проблема опинилася в трубці в яку вставляється щуп, трубка просто вилізла на сантиметр з блоку і щуп не діставав до масла. У старих версіях ...
Спасибі
Ось моя 5-літрова каністра, на щупі показує максимум.
а скільки олію можна зберігати після розтину в каністрі?
Тож цікаво дізнатися!
Гарантійний термін зберігання олії-5 років в оригінальній не розкритій упаковці. Після розтину, якщо все акуратно, то терміни не змінюються.
ну 4.3 ще куди не йшло. але це перебір
А що саме може статися з двигуном при переливі моторного масла в 600 грам?
Мені коли на Юмас Авто міняли масло (колишні офіціали) так майстер п'ять разів рівень перевірив було у мене п'ять 1но літровок. ще долеш у мудило. maxя приїхав додому, припаркувався на стоянці та через п'ять годин давай перевіряти рівень на холодну а...
Та млинець я теж набрав струму, каже я лив був мало, він пару разів долівав, так ось я думаю як у тебе на гарячу бириком залив )))
і коли знімаєте дросель, масло з впускного колектора можна вмочувати ганчіркою (
не з прокладки а в дросельну частину впускного колектора через систему вентилювання картерних газів. в
У мене теж так. Але здається і з новою машиною такий рівень був. Два рази змінював на різних центрах і обидва рази так залили. А який СЦ? У Кропивницькому?
а потім продавлює і тече масло з під прокладок скільки вже було записів у БЖ
Вірно помітив, я ось через це і написав піст щоб обговорити і бути пильними, я думаю ну не зряж німці писали б у книзі з експлуатації про норму олії?!
все правильно зробив, у мене якось так вийшло що це трапилося перед зустріччю фордоводів ( мені всі наполегливо доводили що там 4.6 ) )тому не написав сюди в БЖ для обговорення.
ах так, ну і стандартно що типу машина криво стояла ітд. ітп. ))))