За класикою жанру стайлінг салону починається з дверних карт. І таксамо за класикою першими під ніж йдуть задні карти. Щоб подивитисяяк вийде, потренуватися, і тому що їх не так шкода.<
Задумано було одне, не вийшло ні одне, ні інше.Запорів карту, вирішив імпровізувати.В приклад наводжу другу.
Отже, беру свердло 4-ку і роблю з карти решето під гвинти. Длямайбутніх кріплень.
Після цього беру гвинти 4мм, вставляю в отвори і притискаюпаяльником.Гвинт нагрівається, плавить пластик і тоне в ньому.
Тим самим паяльником ріжу карту.
Дверну карту обтягую біеластиком.
Верхній молдинг карти облиюю перфорованим термовінілом.
Середню вставку - гладким термовінілом.
Центральну частину - молочною алькантарою.
Накладку на ручку дверей (від 308 пижа) - урнимшкірозамінником.
Накладку з ґратами на динаміки та склянку — чорною алькантарою.
Кант — китайський гнучкий неон, обтягнутий алькантарою. У передніхкартах буде підключено, у задніх — для симетрії і щоб приховатикосяки))
Процес складання.
Процес складання нагадує складання старого радянського конструктора. З різницею, що складність складання залежить лише від того, наскільки точно ти просвердлив отвори на самому початку ірозрахував зміни габаритів деталей після перетяжки. . Поверх ньогомаделін на самоклейці. Оскільки руки не завжди ростуть із плечей, аіноді й з іншого місця, обтягнути карту цільним шматкомшкірозамінника не вийшло. У результаті довелося зрізати, робитикант та вклеювати перфорований шкірозамінник.
Фінал. Карту по периметру обклеюю маделіном. Щоб приховати лініїнадрізів, і щоб і не стукала при їзді. На контрасті., звичайнобагато. Зі шкірозамінником ніколи не працював, але начебто косякивсе вдалося сховати і зробити відповідні висновки.






Коментарі3
Так, ушшш. Не готовий повторити
Клас))) виглядає супер.
Тепер головне, щоб сіли нормально) І поважчали вдвічі)