Перезаправлення кондиціонера
Почалося все ще роки 2 тому. Слабше став холодити кондишн. Але поскільки я не великий аматор їздити при включеному кондиціонері тоособливо не морочився. Скло.Це дуже напружувало.Тому що машинастала на зберігання то ситуація заморозилася.
І ось тиждень тому я вирішив що Кэпрису пора б розім'яти м'язи..
Почав розбиратися, і дякую колезі з Детройт клану, який підказав щовся справа в кондиціонері.
Загалом приїхав майстер (тепер вони в будь-яке місце приїжджаютьсамі) подивився, дуже вразився машиною і компресором кондиціонера.Сказав що дуже якісний компресор і тепер такі рекдо на якій машинізустрінеш. Слабка Богу нічого серйозного.
Заправили, ну і давай тестувати температуру повітря з кондея-тутзаправник взагалі прозрів:3 градуси!
Як він сказав для сучасних машин норма 10, у хороших машинах 5-6градусів. А тут 3!
Загалом Кепріс ще раз довів, що він справжній автомобіль і зробленов ньому все на совість!
Коментарі6
а що за майстер і як його знайти? У мене кондей зроду не працює, до одних під'їжджав - кажуть там холодоагент старого типу, якого вони не мають ...
З Днем Незалежності, коротше. Сам з кондієм не морочусь і у самого все потіє ))
Ну у мене він спочатку робітник був. І крім іншого було шкода що компресор зіпсується, ну і все інше. Люблю щоб все працювало.
Ууупс, значить у мене все мертве вже. А куди потрібно масло лити, щоб не заклинило компресор? Або помиляюся?
Ну може і не мертве. Хоча коли я в 90х купив Таурус з давно непрацюючим кондеєм, нутрощі в компресорі просто розсипалися в потерть при розборі. Олія туди заправляється разом з Фреоном. гумові ущільнення, щоб не розсихалися.
Так і зрозумів. Конденсера все одно немає, тільки трубки стирчать, та й буде він в останню чергу