Заміна мастила ГУР, пара літніх тапок.

З моменту покупки в бачку ГУРу була каламутна жижа, але це булаосінь, все не до того було, та ще й рівень нижчий за мінімум, валялася у мене в гаражі літрушка кастрола декстрон 2, долив ікатався далі.Взимку у великі морози почала потіти рейка, і трохидавануло з бачка, потепліло, все ніби стабілізувалося, але помінятивсе одно потрібно.
У моєму давно улюбленому магазині detali.zp.ua закуплена АТФ-ка зрозрахунком залити її ще й у коробку.У коробці коли я купив машинубуло щось дуже рідке, я взимку навіть до -10 зчеплення невичавлював вранці при запуску. Природно і там рівень підсів.Я купивтуди дві літри синтетики 75-90 і машину ніби то підмінили, включаться все стало погано, на холодну взагалі, при запуску нанейтралі холодна доже хоче рвонути кудись.Вивчивши багатотематичних статей прийнято рішення лити АТФ.
Власне повернемося до ГУР Заміна досить проста, знімаємо шланг зтрубки обратки який йде з рейки до бачка, я підібрав туди зарозміром інший шланг з грушею, і просто почав відкачувати з обраткимасло, рівень у бачку почав падати. Потім покрутив кермом і щетрохи прокачав. Залив бачок рідини, і продовжить прокачувати іпрокручувати кермо, доки не потекла чиста жижа, схожа на нову.Ледве не забув, перед тим як відкачувати через зворот, шприцем длязаливання в трансмісію витяг з бачка скільки зміг. Заміна звичайноне повна таким чином, але при цьому потрібно відкрутити всього одинхомут, нічого нікуди не пролив, тобто з мінімальними зусиллями.Знімати та мити бачок не хотів. Покатаюся так кілька місяців іможливо пророблю цю процедуру ще раз. Що помітив, кермо сталокрутитися з однаковим зусиллям від краю до краю, раніше ближче докрайніх крутився важче, з ранку гур не шумить і крутиться так самолегко, як і прогрітий, до цього було гірше. Ну і ща пару фоток тогощо злилося і що заливав.
Так як зима скінчилася, і катати в спеку на сніговій гумі вже неприкольно поки прикупив пару б.У. Тапків на перед, у слід місяці щеможливо підкину щось схоже на задню вісь.
Ну і після зими змінив повітряний фільтр, тому туди не лазив доцього, я катаюся в основному по трасі, засмічується він мінімум, тому із заміною олії я його не змінюю. Якщо влітку їжджу багатогрунтовками, міняю навпаки частіше ніж масло, загалом пообстановці.Запчастини на фото:WA9460, CA4567, 081114