Зважився на відчайдушний крок, зняти гідроблок для детальногоогляду і подальшого чищення всіх його компонентів. Пішла, алеперемикання стали м'якшими.Кожний соленоїд розбирав і чистив віддрібнодисперсної стружки.Так як стенду для перевірки соліків у насв місті не виявилося, прийнято рішення замовити комплект нових, провсяк випадок, після заміни - віддам машину на прошивку блоку АКПП іна програмне відключення функції автонейтралі, а також наадаптацію.Сподіваюся проблема буде усунена цим рядомманіпуляцій.
Доповнено список виконаних робіт!
Замовив і вже встановив заглушки з кільцями ущільнювачів клапанівгідроблоку, замінив соленоїди, які прийшли мені з аліекспресу за 14днів, на корпусі соліків була така ж выштамповка заводу виробникаяк на рідних, що мене порадувало.Вийшло навіть зробити адаптаціюАКПП приладом Launch X431 Pro3, раніше адаптація видавала помилку.Тепер чекаю візиту до електронника, як то кажуть «настав його час»нехай він ще начарує з цією автонейтраллю, а то моїх сил більшенемає!
Схожі записи
Плавають оберти холостого ходу Chevrolet Malibu 3.0 V6
Плавають оберти холостого ходу Chevrolet Malibu 3.0 V6
2
Коментарі5
Млинець, у мене з 5 го на 4 передачу є стусан якщо кілька разів спритно набирати швидкість. 3000-4000об.хвилину. Може теж почисть((
Мийка точно не нашкодить! Тим більше знімається гідроблок просто! Головне потім зробити адаптацію.
А де бруд то 🤔? Кільця ущільнювачів міняв?
Кільця хороші були, бруд усередині соленоїда, там магніт стоїть у клапані, він все на себе тягне!
🙂 тепер зрозуміло А то всю інтригу приховав)