заміна ремкомплекту переднього супорта

Нарешті з'явився час поміняти ремкомплект переднього супорта (правого), ще коли міняв колодки то помітив що пильовик став якщокультурно сказати "волосатий". Комплект замовив, два тижніпровалявся в гаражі) ))) І так почну з того що фоток самого прочісунемає((( я не знаю як люди роблять і фоткають, але коли я роблющось біля машини то у мене руки по лікоть чорні (хоча і все починаюробити в рукавичках і акуратно).Скобу супорта повністю не знімав, відкрутив верхній болт, а нижній просто трохи послабив і повернувїї на бік (сенсу повністю не бачив знімати так як 1000км назадзнімав напрямні, перевірив їх і змастив).Один поршень що більшезафіксував, тупо вставив ключ і стару колодку щоб йому було в щовпертися і натиснув пару разів на педаль гальма і той поршень щомені потрібно вилетів.Сам поршень був нормальний, було кількадрібних подряпин, я їх прибрав за допомогою шліфувального кола іпасти гої. Пильовик і всередині ще є гумове кільце, яке я дістав задопомогою шила (воно було нормальне, але є нове і вирішено ставитинове) потім поставив пильовик і почав ставити поршень і зрозумів щосправи не буде, він загинається під поршень. І зрозумів що спочаткупотрібно ставити на поршень а потім уже в супорт. І ще коли вжепоставив поршень і засунув його всередину, мені не сподобаласягумка, якось вона цікаво склалася. Подумав, що треба буде зновузнімати, але підділ з одного боку трохи шилом, виявилося, що тампросто зібралося повітря. І все стало на свої місця. Потім знявклему (просто читав десь щоб прокачати гальма з абс потрібновідключити від акумулятора). Прокачав дуже швидко, але подумав, щотреба буде ще трохи поїздити і спробувати. Поки чистив поршень томайже вся гальма з бачка була на землі (так що закривайте отвір убачку щоб створити вакуум і намагайтеся робити швидко:) ) Фоткистарого пильовика і ремкомплекту вже закину завтра. Всім рівнихдоріг і дякую за увагу.