Поставив я свій АКБ на зарядку стояв десь годин 6 і ось щовийшло,
про диво вона завилася з першого разу хоча раніше навіть післязарядки АКБ не заводилася з першого разу, може й справді АКБ нетримає заряд або не видає свої 790 ч. Сьогодні не ставив на зарядкупросто зняв клему і залишив у машині пізніше піду перевірю якзаведеться і як буде крутити, ну і заразом перевірю який струм даєгенератор.






Коментарі20
і взагалі це погано так часто і через дрібниці відключати акумулятор від авто-пікасо при звичайному акумуляторі не садить його і через пару тижнів-а на твою заводку теж може видавати якусь помилку
вже розібравши з аккумулятором у понеділок повезу здавати
Міняй акб напевно. це ваш хохляцький акум? Що мені здається якось голосно у тебе мотор працює? та й вихлоп. Може відео так звук відтворює у дворі з луною?
Дивися гену, але мені здається він буде заряджати і їдь туди Де брав аккум.нехай навантажувальною вилкою його перевірять
ок спасибі щас може поїду заодно хочу приблуду ось таку подивитися priceoff.com.ua/p40525074-skaner-elm327-mini.html
Щось я не побачив ситроєна в Підтримувані протоколи. Чи читатиме він твою машинку?
я сьогодні заїхав і подивився на них пробував підключати то з 3 шт 1 побачила правда 1 була чорна з кнопочкою і прошивка 2,1 ті які я скидав теж прошивка 2,1 а потім підключили ще одну синю квадратнуб маленькою то та заробила і все побачила і так спр...
як відомо в деяких (та й у багатьох) торгових точках всі вилки обманюють-поясню чому-багато акумуляторів по півроку-рік стоять і вони не покажуть хороший результат-і вилки ліві-загалом всяке буває
особливо якщо не контролювати початок википання-відразу знімаємо-а не дивитися тільки на стрілки на зарядних пристроях
нікуди не треба звертатися-100% перевірка полягає в одному -заряджений аккум після зарядки зарядним-годинника через 4-5 перевіряється звичайним тестером-12.6-12.7 якщо показує-значить банки не закорочені і він нормальний
ну неправда, форс, веста дуже надійні укр акумуляторитепер по а-мезі скажу-раніше це був чисто корейський акумулятор і був НАВІТЬ КРАЩЕ за багатьма випробуваннями, ніж довбані(останнім часом)варті і боші, здивований що він вже в Україні випускається ...
Ве таки це пов'язано з акб я сегедня їздив до продавця то будемо вирішувати що з ним робити коли підключили до спеціального комп'ютера тестеру він показав що акб дохлий і загорілося червоним і що з 790 яких він повинен видавати від дає тільки 470-500...
на 2 обороті він і повинен заводиться-ось тобі всі і говорили, що крутить стартер повільно. заміні по гарантії взагалі складно досягти успіху
Ну не хохляцький а український, не треба обзиватися, та голосно працює вихлоп там тільки одна банка ззаду була і так поки є треба поставити резонатор хтось до мене його викинув
Дозвенюся якщо образив, то він вашого виробництва?
напевно та щось до ладу не написано де їх роблять a-mega-auto.com/index.php?id=17498&show=87594
Ваш!можеш сміливо його викинути!чесно, але ваші акуми таке г ... був якось вашого виробництва, на одну зиму вистачило, а на наступну як придурок ходив з ним додому.
Ну не знаю у цього гарантія 36 місяців спробую звернутися до продавців ну я що сьогодні піду спробую як він після зарядки поведеться може у мене погано дає зарядку генератор я перевірю якщо все нормально а він сьогодні знову розрядився то поїду мінят...
До речі часта зарядка акуму призводить до його непридатності
я його купив 07,06.2014 г (про те йому вже більше року тільки що глянув гарантійний талон, млинець як час літить а я щось думав що йому і року ще немає мм та як би швидко пролетів) ну коротше за весь час на моїй пам'яті це 3 рази я його заряджав