Довго не писав але все-таки зважився хто дочитає той зрозуміє назвузапису. Загалом я вирішив замінити абсолютно всі патрубки в 99 такяк потік підводить патрубок пічки під капотом, спробував інші авони як пластмаса, то я вирішив поміняти все! заїхав купив вийшло щомайже все армовані ниткою (все купив оригінал БТР), не армуваннятільки ті що йдуть до дроселя і до розшерювального бачка! потімзагартування в інтернеті ще правильних пружинних хомутів, вони дужедорогі то я замовив тільки на з'єднання пічки салону і під капот8шт на кшталт по 30грн, і 6 штук маленьких на дроссель і бачок накшталт по 17грн, а на радіатор і саксофон купив на базаріNorma! Ближче до справи завтра Пасха, Яму нема по цьому міняв надомкраті, я думаю в заміні немає нічого складного злив тосол іпочав, пружинні хомуті натягував за допомогою кліщів типу крокодил! розповідали свої не добрі історії про ремонт у свято! а я даліміняю ці патрубки, тому що мені потрібно буде їхати за 100км а зпатрубком, що лопнув, як то не полювання і більше у мене не будечасу! Тепер про мою назву запису бортжурналу, все зібрав заливтосол і що ви думаєте вона не завелася - стартер крутить а вона нів яку трохи схоплює але не заводитися! ну думаю п@здец! хоча доцього ніколи не було що б не завелася! Переглянув все і всенормально, але на вулиці вже ніч! пішов додому та згадую словадрузів! Наступного дня в Великдень виміряв тиск у рампі 3атмосфери-нормально! зняв мізки подивився на ключі теж все ок, вженезнаю що робити! налагоджую наступного дня і йдемо з друзями вліс, там вони мені кажуть що потрібно протягнути на ремені можезаведеться кажу ок спробуємо! наступного дня приїжджають чіпляємотягнемо а хрін там не заводитися! пробую завести зі стартера і продиво завелася але працювала дуже погано троїла сильно і даеш газухоче заглухнути, але на бк вискочила помилка пропуски запалювання, ну думаю хоч що то але причина не відома! Через хвилину машина самапоказала що потрібно міняти з-під капота полетіли іскри яквиявилося пробило котушку запалювання і в салоні почало смердитигореним і я зрозумів що згорів ключ в блоці управління (розкрив таквоно є)! одразу поїхали до магазинів та на базар, ага все закрито! відклав цю справу наступного дня! Звичайно, я вже нікуди не поїхав! Потім купив котушку запалювання і 2 шт ключа (700 грн) перепаявпоміняв котушку і вона відразу ЗАВЕЛАСЯ! Ось так я ВІДПОВІДНЮВАВ! більше ніколи не ремонтуватиму у свята без великої необхідності! Аще забув при нагоді ще зробив ррофтлактику стартеру! дякую всім хтодочитав!
Запчастини на фото:2111370501003Запчастини нафото:2111370501003





Коментарі2
написав зміряв тиск у рампі а фото виміру тиску масла
в натурі а я думаю начебто тиск палива було більше (3.8 МПа), я радий що все-таки хтось читає =)