Встановлення китайського бортового комп'ютера (годинник-термометр)

Взагалі почалося все з того, що я розлив тосол в підкапотному, щосьпочало коротити (це вже зараз зрозумів) і після того як я відміннодоїхав до магазину машина не завелася коли я захотів поїхатидодому, я почав шукати, а чи є щось для карбюраторних машин, щобміряло напругу в бортовій мережі, і знайшов таку приблуду.втикається в прикурювач і живе від нього.Я відрізав від неї роз'ємприкурювача і підключив безпосередньо до бортової мережі сховавшидроти.Але цього мені здалося мало.Я вирішив що міняти виноснимтермодатчиком температуру за бортом це не цікаво, набагатоважливіше було б перевірити старенький датчик температуриохолоджуючої рідини і вивести значення на цей дисплей.Взагалідатчик був залитий в гермет і відправлений в патрубок -) Після чогоя запустив двигун і почав спостерігати за показаннями на екранчикуі спочатку все було просто супер

Але виявилося китайський датчик не вміє міряти температуру вище70
що виходить можна міряти лише температуру до прогріву двигуна.Швидше за все на вихідних перекину датчик на бампер =)
|Час | темтература у салоні | температура у системі охолодження |напруга у бортовій мережі |