Тож почнемо з того, що давно хотів полагодити клімат, термостат, реле вентилятора і замінити повітряний фільтр.
Слава богу відбулося і я все це барахлішко замовив і прийшло воношвидко в красиво упакованій коробочці Радувалася як дитина хвилин15 коробку розглядав.
І ось учора виділив собі цілий день зайнявся тільки машиною.
Першим замінив повітряний фільтр, цього разу взяв VALEO. Начебтопросто, а ось і ні… Руки відірвати потрібно тому конструктору, якийтуди його поставив, а точніше за мотором під лобовим склом, бопопередні рукожепи порвали кріплення патрубків, їх довелосяскріпити пластиковою кліпсою, і тепер, щоб поміняти повітрянийфільтр, потрібно більше. Місця і потрібно знімати Аккум 😅
Далі почав знімати радіатор охолодження, все одно міняти термостаті зливати о/ж тому зняв його повністю, заодно і почистив, хоча вінбув досить чистий і очікуваних килимів між радіаторами не знайшов.Доліз до конденсатора, а там просто жах… Він просто мертвий. Замінане складна, хоча нижній штуцер не хотів виходити з конденсатора, але я його все одно дістав. Збираємо все назад. Конденсатор фірмиThermotech. В оригіналі стояв BEHR. Відразу не відходячи від касизамінив реле вентилятора на Citroen Original нового зразка, горизонтальне, вирішив не грати з термозапобіжником.
Так із цим закінчили переходимо до термостату. Тут теж нічогоскладного, старий зняв поставив новий. Взяв фірму SWAG, подивимося.
Замішав о/ж ситроєновську залив, завів — працює. Дав вийти повітрючерез дірку на термостаті. Поїхав прокотився тепер стабільно 3смужки тримає. До речі, старий заклинив у майже повністю відкритомуположенні — звідси й недогрів. . Знаю що вони швидко горять, але цедалеке і користуюся ним не дуже часто, але люблю хороше дальнєсвітло.
На все про всі 4 з невеликою годиною роботи.
< p>
PS Сьогодні заїхав заправити кондер. Залили 470г фреону. Теперможна в машині пінгвінів тримати ❄️❄️❄️Запчастини на фото:1308CX, 9673999880
Коментарі1
Пінгвін схвалює!