От, що вийшло на виході. Після двох років копіткої праці. Апочиналося все з ремонту ходової.
От, що вийшло на виході. Після двох років копіткої праці. Апочиналося все з ремонту ходової.



Зняття тонування. Залишилося від старих господарів.



Оцинкування всього кріплення під капотом і багажника.
Коментарі17
Красавчик, таких вже не роблять!)))
це точно
Просто захоплення! У навіть уявити боюся скільки грошей було вкладено в машину ... але вона шикарна! Просто реально музей на колесах ... Зробити таку машину, значить вже не дарма життя прожити. Цінники зрозуміють)
намагався. дякую
Так і знав що ремонт ходовий найдорожче і найдовше заняття))
ЯКА ВИТРАТА ПАЛИВА?
від 14,7 літрів
Краса! Тепер насолоджуйся і радуй поціновувачів))
дякую.
музейний експонат! оплески стоячи! БОМБА!
приємно чути. намагалися.
no comment. просто дуже радий за людину і машину адже їх залишається одиниці, в японії пилять нещадно, десь просто садять в мотлох, а тут збережений і перероджений до стану повного здоров'я!
жаль .що пилять і саджають. їх і так було дуже мало, а зараз взагалі одиниці.
Ну там без варіантів, чи довічно в Японії, чи на розпив.
)))))) прикольно
Від я з-за кого ліхтарі поміняв!)))))2 дні мучився)))
таке теж буває)))