Всім здрасти:)
Усім здрасти, москалика завів, вчора встиг проїхатися наненалаштованій прозі і так як говорив вище шановні чел турби різнівстановив, так як ода почала кидати у впуск масло, замінив напобільше, тепер на хх одна крильчатка крутиться, а в іншої тількисіпається, та хрін з ними, потім знайду поменше.
З плюсів -нема стусан у 4 тис об, рівний розгін як на атмо, низи накшталт напівтше,
З мінусів, вага на моторі, резонанс і через це, багато шлангів ітрубок, і взагалі страшно дивитися під капот, на 0, 4 баразакінчується ДМРВ.
Раніше на гарику 25 -580куб повітря дуло на 0, 8 бар., типумегасквірту, у нас одна особа сама робитьinvent-labs.com/invent-ems2/
Ось лог на 0, 4бар






Коментарі2
обов'язково однакові треба, інакше сенсу ніякого ... з приводу маси на моторі, може переробити колектор і спусти обидві турбіни вниз? по ідеї сприятливо позначиться ... як справи з детонацією ідуть? Взагалі молодець! Чудова робота! Сам ніяк не доб'ю (
Тож не погано…