ТО, розбірний паливний фільтр

Всім привіт!
Їздив, їздив і загорівся ключик на прибиранні, значить час назаміну масла.
Після купівлі авто, так і не змінював антифриз, заодно хотівзамінити свічки нагріву антифризу.Ще мені не подобалося, щотемпература ОЖ не піднімалася більше 75 градусів, так що купив ядатчик температури і вставку термостата.Так само давно думавзаколхозити розбірний ріношний фільтр, хоча, дурна витівка була.всім по порядку.
Антифриз і масло
Масло я вже вкотре заливаю від лукойла, за всіма допускамипідходить, недороге, мотору подобається)
< br> Антифриз замовив концентрат від фірми Rowe g12+ (як менісказали, rowe, це завод, на якому, розливають багато всякихантифризів і навіть hepu).
Фільтр салонний та повітряний

Фільтр повітряний і салонний, поміняв сам перед поїздкою на Те, всетеж просто, трохи тільки незручно. Фільтр оригінальні.

Датчик температури та вставка та термостата 83 градуси

Не подобалося недогрівання, взимку перевірю чи є ефект.

Также поменял свечи накала и нагрева антифриза, купил все отИскры

Свечи накала и нагрева

Теперь о работе, замена масла ничего особого. А ось з антифризом, не хотів знімати бампер, довелося нижню частину бампера, трохиприпустити, тримається з боків на пластикових затискачах. Їхвідкрутив і доліз до пробки радіатора. У такий спосіб зливавантифриз. Залитий був ріношний зелений, так що я міняв черезпромивання звичайною дист водою. Антифриз розбавляв 1:1, -37 покартинці. Влізло трохи більше 5 літрів.
Доступ до термостата не дуже зручний, думав зняти акумулятор ікорпус його, в процесі розбору, зрозумів що, ідея не дуже, знявтермостат без зайвих розбирань. Заміняючи датчик і вставку, пройшлауспішно, трохи повозився коли ставив все в зворотному порядку, патрубок в корпус термостата. Повозився із заміною свічками нагрівуантифризу, зняв повністю корпус, свічки не хотіли викручуватися, корпус алюмінієвий, багато сили прикладати не хотілося. Задопомогою мастила, дві свічки абияк відкрутив, а дві довелосягріти, прикипіли капітально. Але прогрів і все потихенькувідкрутилося. Нові закрутив і різьблення змастив, щоб неповторювалося. До речі, всі свічки нагріву виявилися робітники, 1.4Ома начебто, свічки розжарення, одна була 155 Ом, решта внормі.
Замінив свічки напруження, відкрутив все легко, різьблення тежзмазав.
Тепер про фільтр, стояв оригінальний паливний

Фільтр оригінал
Я його сам ставив, він іде під іншим номером.Фільтр не роздулопроїхав я на ньому 40.000 км. Для 636 моторів можу рекомендувати, як заміна фільтра на кінці 35r.
Ось так почувається новий фільтр

Не сподобалося мені як тепер стоять трубки в ньому, довелося міжтрубками, підкласти щось, що б не терлися.
< /p>
Потім я все-таки розпилив фільтр після 40 тис км і здивувався. Хочая особливо не парюся, заправляю машину на різних заправках, інодінавіть налив підкидають, можна їздити ще більше, ще 20 тис кмсміливо.
що катайтеся і поспішайте міняти фільтр, якщо куплений хорошийфільтр.

По торку пробіг
Про витрати, запчастини, обійшлося в районі 5000 грн
<
На цьому начебто все.
Усім рівних доріг!