Привіт мій дорогий читач) Давно я не постив нічого так як особливо часу на це і не було, азроблено було дуже багато всього, і так почнемо. Одного дня я вирішив поміняти масло, взяв Liqui Moly optimal 5w40фільтр Mahle і тут я згадую що в багажнику то у мене дві скринькизапчастин 😂 Що я роблю, правильно їду на сто «міняти масло» Підсумок: -Капремонт ГБЦ повний -Заміна комплекту ланцюга (Swag) -Заміна опор двигуна і акпп (Lemferder) -Заміна помпи (Dolz) -Ремонт фазорегулятора (потрібно переробити злегка прошляпили) -заміна електромагніту фазообертача < br> -заміна сальників і прокладок (все по Elring крімпіддону, там Reinz) -Заміна роликів натягувача (SNR) -Ну і само собою заміна олії на лікві молі та присадочка того жвиробника з молібденом, начебто як все, якщо не протикав нічого.500 км, за 2000 при прогріваннях півгодинних і тд і тп витрата оліїдесь літр ( За поршневими питаннями були але як мені сказали це не критично, можна їздити і їздити. Грешу все ж за витратою масла на егр або масляний сепаратор що біляклапанної кришки справа там де короб фільтра повітряного. Літим далі А далі за планом буде реставрація компресора, заміна насоса гурвідключення задньої лямбди ииии… Загалом дякую що прочитали такий тривалий пост, змінюйте правильномасло 😅😂😂😂
Я грішу на сепаратор, вкг мив, клапан змінював, можливо егр ще як то впливає на це хоча я сумніваюся тому що яке відношення егр має до масла, швидше за все що сепаратор тобі маслоотделитель забитий той який у впускному ресивері перед першим дроселем
По гарному це все потрібно було відразу чистити поки двигун був розібраний, скрізь легше дістатися. Коли ВКГ мив, знімали кронштейн Гура, з якого трубка Вкг виходить, там багато гидоти може бути?
Коментарі12
Для 111 мотора це дуже велика витрата масла, у мене на 10тис. не більше 0,5л з'їдає, тільки у мене атмосферник. Потрібно шукати причину.
Я грішу на сепаратор, вкг мив, клапан змінював, можливо егр ще як то впливає на це хоча я сумніваюся тому що яке відношення егр має до масла, швидше за все що сепаратор тобі маслоотделитель забитий той який у впускному ресивері перед першим дроселем
По гарному це все потрібно було відразу чистити поки двигун був розібраний, скрізь легше дістатися. Коли ВКГ мив, знімали кронштейн Гура, з якого трубка Вкг виходить, там багато гидоти може бути?
Там багато було, він був забитий, його промили отвір пробили, промили трубки всі
Єдине що не робив це сепаратор я не чистив
Літр на 2к забагато все одно, тим більше якщо воно горить
шо так дорого?
Запчастини + робив на сто не з дешевих, повністю знімали коробку для заміни заднього сальника коленвала
у нас у місті 600 грн зняти/поставити коробас.
Не пам'ятаю точно але у мене вийшло щось більше 2 точно, там чек ппц був
Ось це я розумію Тошку зробив)))
Правильне то😇