Зіткнувся я з такою начебто проблемкою… Загалом це і не проблемка, але ось не можу визначитися…
Зараз у мене стоїть на машині гума 215/75/15. Останні покатухипоказують що потроху починаю в покатусі ставати якорем ... Банальноне вистачає кліренсу ... У групі хлопці перейшли на колеса побільшеі де я вже пораю яблуком моста то хлопці на своїх машинахпроїжджають ... І ось сама суть питання… що краще…
На одній ниві у групі колеса 215/90/15 Форвард Сафарі 510…, наінший сильвер 31/10, 5/15…
а мені подобається 235/75/15…
Наскільки сильно я програватиму хлопцям у плані прохідності якщокину собі 235/75/15…
За моїми спостереженнями… Сафар 510, Сільверу в прохідностіпрограє, але під установку сафаря вистачило мін ліфта і підрізанняарок, то на установку сильвера довелося ще й підрізати спередупоріг, бо чіпляв бічними грунтозацепами. Або ж все-такизаморочитися, різати поріг і все-таки кидати щось у розміріСільвера 31/10, 5/15, але мені більше подобається малюнок неСильверовський а Трепадора.
І тут все-таки Ще питання що краще їде протектор Сільвера абопротектор Трепадора ... І у якого протектора більша стійкість добічного зносу на схилах. Ось така у мене проблема ... Подобаєтьсявсе, однак, Сафар за зовнішнім виглядом до речі менш подобатися ...По машині:півосі задні старі совдепівські, ДП 4, 3, у мостуБЛОККА
вали привода передні валрейсинг, ДП 4, 3 у мосту АВТ 5 кг, СКРПМ, внутр. Гранати Тріаллі
трипоїд, зовнішні Тріаллі ШРУС…АВТ планую замінити на
примус пневматичну Харківського виробника…
Розумію, що при колесах побільше найслабшою ланкою стануть задніпівосі, бо в якому вони зараз стану одному Богові відомо… БЛОККА вмосту вже третій рік пішов, поки політ нормальний, але наскільки цяБЛОККА там все порозбивала чи ні не знаю… це розкривати вже ближчедо маю може буду, коли тепло буде, ну або якщо зламаю чогосьшвидше…
Якось так, от і сиджу, міркую… буду радий порадам, у спілкуваннінароджується істина.
Всіх з Новим Роком. Всім Добра
Коментарі11
Став 32х9,5 розмір. Діаметр диска не має значення, але ширина 7. Це найнормальніший розмір для ниви. Їде на ура! поставив гудієр вранглер. Дуже подобається, навіть взимку!
У нас багато хто їздить на 510, собі влітку такі ж поставив. Ціна комплекту трохи дорожча за 1й покришки сильвера. За ці гроші краще гуми придумати складно, в говнах їде, взимку на голову краще ніж той-таки кордіант оффроад, по асфальту терти не шкод...
Я спочатку теж хотів 235/75r15 ставити, вивчивши все за і проти, вирішив поставити215/90, різаний п'ятак, він трохи поступається в прохідності Сільвера зате в 3-4 рази дешевше.
І пошукай COMFORSER THRUSTER, бюджетний Китай, за відгуками народ задоволений, гребе дай бог
Шинний калькулятор тобі на допомогу і зрозумієш що 215 і 235 один сантиметр кліренсу))) сенс думаю ясний
Сафар так сафар, вони вже підтягнулися за якістю, народ цілком влаштовує
мене Сафар різаний міцно вразив… у нас у групі є Кіа Спортеж, на Сафарях… Він рік їздив на Сафариці звичайному, потім щоб ще прохідність підвищити різанув, на кшталт приблизно як банда Ниваводов ріже п'ятаки, піпець на виході вийшов… не гірше Сільвер...
Раніше дубовий був, зараз труїться і плющиться на ура, а порізати так агонь
215/90 це 31 дюйм, а 235/75 це 29, це 2,5 см кліренсу, навіщо радити людині щось, якщо сам не нишпориш?
Дивлюся ти шариш🤭я порадив він сам порахує чи є сенс різатися через 1см або все-таки через 3+, от і все)
вирішив брати Сафарі ... 215/90 ... на Сільвер поки не тягну по грошах, дивився наварки під Сільвер млинець, там вага в майже в 2 рази важча оригінального сильвера