Оновлення ПЗ та підготовка до Чіп-тюнінгу. ч.1

Всем приветик. Останнім часом все частіше замислювався прочіпування ДВС, радився з людьми уточнював будь-яку інформацію ішукав надійну фірму яка цим займається за адекватні гроші. Днямивипадково на каналі youtube знайшов фірму в Києві, яка займаєтьсявстановленням нового та б/в додаткового обладнання на автомобілігрупи VAG і чипуванням, зателефонував, поговорив, записався і ось явже в них. З паливними картками для збільшення к.С., і крутногомоменту Підключивши апаратуру хлопці для початку запропонувалионовити програмне забезпечення до останньої версії і потім наоснові його проводити роботу, так і зробили, оновили програмнезабезпечення та завантажили вже оновлену прошивку для роботи зурахуванням моїх побажань.
Машинка поїхала більш плавно і еластичніше. Треба було постаратисяніжно попрацювати з педаллю газу для плавної повільної їзди. Післяоновлення програмного забезпечення всі ці симптоми зникли, натиснувспокійно на газ - машинка плавно прискорюється, відпустив напередачі - плавно зменшує хід, що не може не радувати. Провали нарозгоні при перемиканні передач як були, так і залишилися. Загаломпроцедура оновлення програмного забезпечення зайняла близько 30хвилин. Ціна питання оновлення ПЗ — 20 євро (доситьдемократично).
Далі я ще день покатаюся на просто оновленому ПЗ. Щодо персоналуSEDOX — хлопці дуже привітні та ввічливі. На всі мої запитаннявідповіли, всі пояснили каву. Далі чекаю на нову прошивку. Зазвичайу них чипування займає пів дня. Але так як у мене по роботі не дужевиходило все зробити за день, я записався на наступний.
Про результати прошивки обов'язково напишу в наступному записі вБЖ.
Дякую за Вашу увагу віддалений час.