Приветики всем!
З назви запису в БЖ я думаю зрозуміло про що піде мова.
І так, останній місяць мене час від часу напружував писк гальм урусі, який пропадав при найменшому натисканні педалі гальма. Підчас шиномонтажу я з нагоди робив огляд видимих вузлів ходової тагальмівної системи, і в ході огляду я помітив, що на зовнішнійгальмівній колодці відбулося зміщення по осі гальмівної накладки повідношенню до пластини, що кріпляться між собою. Клейовоюосновою.Поспілкувавшись із знавцями гальмівних систем, буловстановлено, що це наслідок перегріву гальм.. І тут звичайно янапевно погоджуся, було кілька таких моментів, коли я кілька разівпоспіль сильно відгальмовувався зі швидкостей понад 120 км/год іоригінальні колодки не витримали такої навантаження.
Загалом я вирішив замінити колодки на нові незважаючи на те, щопробігли вони всього 12 тис.Км. На заміну оригіналу мій вибір лігна перевірені часом і раніше мною теж TRW COTEC. Нічого поганого заці колодки я не можу сказати. Адекватна ціна та якістьоригіналу.
Сьогодні, зважаючи на карантин, у мене випав вихідний і я вирішивколодки замінити. Ділов то на годину не поспішаючи з перекурами.Все б нічого, але трапилася неприємність. Для початку мененасторожило те, що верхня направляюча субпорта на лівому колесідуже важко викручувалась. Почистивши все, встановивши нові колодки, при зворотному складанні ця ж направляюча провернулась чим злизаларізьблення в поворотному кулаку. Оце так поворот! Добре, що нанапрямні немає сильних навантажень. У запасі, правда, у мене бувновий ремкомплект направляючих субпортів. Тому стару напрямну явикрутив, все прочистив і нову з новим мастилом закрутив нарізьбовий герметик. Правда вже з меншим зусиллям, щоб остаточно невбити залишки різьблення. Але так довго їздити я не буду. Вжезамовив і завтра заберу ремонтний розмір напрямних із великимрозміром різьблення. Залишиться тільки нарізати нове різьблення наповоротному кулаку. Якщо хто-небудь стикався з такою проблемоювідгукніться. Загалом, як Ви зрозуміли, найближчим часом будечерговий запис у БЖ про лікування гальмівної системи.
Добра всім і вдачі!






Коментарі3
atp-kiev.com.ua/remkomplektskoda
З приводу направляючого пальця, це дуже часто відбувається, можна не паритися, потрібно купити ремонтні пальці з різьбленням не на м9 а на м10 начебто, зараз скину посилання на ці пальці
хехе! Готовність до сезону номер 1?))) у мене вчора епопея з гальмами закінчилася. млинець зараз пишу пост, може навіть на 2 або 3 для корисності розіб'ю. поїхав міняти колодки і відбалансувати літо, а там…)