Система рециркуляції картерних газів

При покупці Сієррі я помітив що трубка картерних газів( біля кришкиклапанної) від кришки не де не було під'єднано і просто тиліпалось, а там де воно мало б бути, заткнуте якимось герметиком ( Маю наувазі під корпусом пов. Філтра.) І відповідно вирішив виправити цюсправу, поміняв трубочку і під'єднав все як я тоді думав що маєбути, але не все так просто, після я помітив що че-то швидко уСієрі ​​апетит масляної з'явився, Почухав я свою ріпу дивлячись надвигун, потрапив по ходу на ремонт, (і бабла щось не густо а тут щеі це, ну взагалі проїздив я так 4 міс ..., і нещодавно вирішив щосьпоковіряться в газовій системі, зняв кришку повітряна, зробив четто типу хлопавки, ну типу, не знаю помож, але поки не хлопала післявсього що зробила, ну взагалі зняв я той шланг картерних газів ізнову залишив так як і було на момент покупки Сієррі, на Третійдень довелося їхати до Кривого Рогу, коротше кажучи проїздив з тогодня 1000 км і не доливав олію, країно, але може щось підкажіть усправі, що чекаю,
У результаті трохи переробив систему, газо- філтр б у та палив. Тежб у, особливо не лаєте, знаю що там че то має бути заводське але нету :-)