Пруф у відео .
Всім дякую за обговорення та настанову на шлях істинний.
Я думаю багатьом була цікава дана тема і вона розкрита у цьомувідео.
Хто говорив що редуктора взаємозамінні ВИ мали рацію.
Пруф у відео .
Всім дякую за обговорення та настанову на шлях істинний.
Я думаю багатьом була цікава дана тема і вона розкрита у цьомувідео.
Хто говорив що редуктора взаємозамінні ВИ мали рацію.
Коментарі20
На відео де постійний повний привід, передня вісь крутитися швидше чому? передавальні числа редукторів однакові?
Він як би допоміжний не основний, і для того, щоб зад не заносило він крутиться повільніше. Так передатні різні
я думаю вони з більшості хонд взаємозмінні. у мене на одіку першого покоління стоїть редуктор від другого, причому з трилітрового мотора, де і коробка зовсім інша.
дивіться слід відео
Це не перевірка на такому покритті ви хоч на субару поставте його він буде працювати А ось як буде він працювати по прямій на сухому асфальті? Потрібно було зняти кришку і постати кількість зубів пари щоб знати передаток
Редуктор точно від RD7? За каталогами б'є від RD5. Може, за фактом вони взагалі однакові. Відмінності тільки в моторі K20 і K24.
вони однакові так як АКПП на 2.4 або MRWA MKZA не вимагають заміни редуктора і стоять на 2.0 теж ті ж АКПП. Євро кузова називаються RD8
Питання в кульковій муфті. За каталогом її не видно (0о)
І че?
Цікавить інформація. На RD1 звичайна муфта ... Це зрозуміло. На 2-му поколінні скрізь кулькова стоїть?
наскільки я зрозумів вона стоїть на додаток до звичайної і посилює притиск на 25%
На 2.0 рд5 коробка 4 ступ, а рд7 2.4 5 ступ. Коробки різні
на 2.4 лише рестайл 5-ти ступка.
з 5-ти ступки автомата редуктор не бачив. не пробував стверджувати не можу. Теоретично. маю стати на практиці х.з. у мене є роєдуктор з 2.4 дорестайлу.
Ну ось. Ну я ж говорив
Бачиш я теж говорив і був впевнений.
А ти який редуктор поставив? від рд7?
Так від автоата
Можеш зняти відео веселого старту на снігу? Цікаво через яку кількість обертів підключиться зад.
Підтримаю цікаво!