Якщо куля не ідеальна тоді її в брухт. Вітчизняні кульові довго ніколи не їздили як і мотори. Метал з якого зроблені були наші машини це покидьки від військового виробництва. Тут про якість ніхто взагалі не говорить. їм дуже не скоро.
сенсу немає, тому що при зносі куля втрачає свою ідеальну форму і починає розбивати вкладиш як би не підтягувати регулювальний болт, це робила в дев'яності роки коли не було запчастин
Пройдений етап давним давно. Сім років тому на машині у мене всі кульові, всі кермові наконечники, та ще й кермовий маятник були ось так модернізовані попереднім власником. Я на ЦЬОМУ блядстві рік проїздив і поступово замінив все на оригінал. Немає н...
ідея використання заміни нутрощів кульової старої як світ! за виконану роботу уважуха. додумайте стопоріння притискної пробки. а так повторюся ідея цілком собі робоча.
Коментарі16
Якщо куля не ідеальна тоді її в брухт. Вітчизняні кульові довго ніколи не їздили як і мотори. Метал з якого зроблені були наші машини це покидьки від військового виробництва. Тут про якість ніхто взагалі не говорить. їм дуже не скоро.
сенсу немає, тому що при зносі куля втрачає свою ідеальну форму і починає розбивати вкладиш як би не підтягувати регулювальний болт, це робила в дев'яності роки коли не було запчастин
Пройдений етап давним давно. Сім років тому на машині у мене всі кульові, всі кермові наконечники, та ще й кермовий маятник були ось так модернізовані попереднім власником. Я на ЦЬОМУ блядстві рік проїздив і поступово замінив все на оригінал. Немає н...
Все нове, добре забуте старе. На 4-ці такі кульові стояли, дісталися від батиної копійки - кулібіни робили ще в совковий період.
ідея використання заміни нутрощів кульової старої як світ! за виконану роботу уважуха. додумайте стопоріння притискної пробки. а так повторюся ідея цілком собі робоча.
Треба ще стопорити якось пробку.
У мене на старому Акорді такі стояли на верхніх важелях, раз на 2 роки віддавав токарю на реставрацію, точилися нові нутрощі.
Забавно, але поки не вирішена проблема сайлентів на цьому важелі, імхо марно.
без проблем
Є тільки питання з приводу другопласту з ним можуть бути проблема! І розміри б дізнатися, щоб не морочитися зі штангілем!
Так це можна самому зробити )
однозначно
3500р або 1600грн пара.
А якщо без сайлентблоків ціна буде нижчою? Їх все одно під заміну відразу на нормальні. Або ви на нових важелях збираєте?
я кулі по 350р беру раз на 1.5 року
Скільки це задоволення буде коштувати?