Початок народження нової вихлопної системи

Усім привіт! У зв'язку з просто кінченою) старою вихлопноюсистемою:кераміка з катів розсипалася, саморобні (прямоткові)резонатори і глушник просто дуже поіржавіли та ще й криво зроблені+ колосальна вага (близько 50 кг вся вихлопна від самого випускногоколектора), було вирішено зробити все заново, при цьомудотримуватимуся заводським розташуванням основних елементів! Витратина всі матеріали близько 2200 грн (+ нова лямбда 1400грн)! трибарабани).Скловата теж радянська — такої вже не знайти в магазині —реально торкнувся через рукавичку і другий день все колиться).Сіткунамотав (так мені здається) для кращої диференції звуку! двохчастин:перша конусом входить в другу, зменшення на кінці конусаплощі поперечного перерізу близько 40%. До хрону, потрібно булодіаметр 150 мм робити ну вже пізно, однаково місця вистачає підкузовом для нього). Витрачено вже цілий день). Критика настрій незіпсує))), просто дивіться чим людина страждає. To becontinued…