Для вивішування двигуна потрібно використовувати балку аболебідку.У моєму випадку була лебідка, для зручності довелосязнімати капот.Роботи проводили вдвох бо одному там робити нічого чидовго, незручно жах як, власне, висловлюю величезну подякуОлександру LeonenkoA За неоціненну допомогу :-).
Відкрутили колеса, встановили на стійки, зняли капот і вивісилидвигун. Використовуючи дві штатні петлі, відкручуємо випускнусистему. Далі відкручуємо по два болти кріплення кульових доважелів, в моєму випадку три стійки кріплення підрамника до кузова, опори двигуна від підрамника, (задню опору не відкручували, відкрутили і вийняли тільки центральний болт кріплення докронштейна коробки), три кріплення трубок гідропідсилювача, відкрутили кріплення рульової рейки (з одного боку відкрутили скобуутримуючу рейку, з іншого боку відкрутили саме кріплення рейки допідрамника).
Тепер залишилися 4 болти кріплення підрамника до кузова. Але передзняттям підрамника, потрібно також підвісити радіатор, так як вінспирається на підрамник двома опорами, які просто вставляються ввуха. Підвісивши радіатор відкрутили кріплення підрамника іприбрали його в бік, може що ще упустив, часу детальнофотографувати не було. 20 болтів кріплення піддону до блокудвигуна.
Складно, але акуратно без використання викруток та іншогоінструменту, що підтягує, щоб не пошкодити прилеглі поверхнівідділили піддон від блоку.
Відмили піддон усередині та зовні, очистили прилеглі поверхні наблоці та піддоні, знежирили поверхні антисиліконом, нанесли узазначені місця герметик VICTOR REINZ 70-31414-10, встановилипрокладку в піддон, так щоб виступ прокладки був зверненийвсередину піддону, болти кріплення піддону до блоку у певнійпослідовності згідно з технотою.
Запчастини на фото:7700273486Далі складання у зворотній послідовності. Затока нової моторноїолії та фільтра. Загалом, виконуючи цю операцію вперше (підрамник, піддон), час витрачений на все це становив 15 годин з обідами таперекурами.
Ну і наостанок, усім добра і бабла :-)
Коментарі14
знаю цю процедуру була справа) змінював все скопом із сальниками коли двигун виймав). а так ну його нафіг))
е8 ніби?
Будь ласка, підкажи розмір головки торкс на піддоні.
Не пам'ятаю ) у мене набір, він у гаражі
вже визначив. е8)
У мене трясло двигун коли купив машину, але не так сильно, потім приїхав на діагностику і мені сказали що права опора вхлам, ліва відірвана, задня дерево а не гума, загалом опори втомилися сильно, але такої вібрації не було. Потім я поміняв відразу т...
я все ж таки не хочу повністю знімати підрамник, хочу відкурити одну сторону і витягнути його. начебто писали що можна і так впоратися. А вібрації немає від двигуна?
Якщо в тебе двигун важить на кузові, то не так вже й складно його знімати. Я б навіть сказав, що вдруге підрамник зняти не так вже й складно буде))). піддона, плюс маслонасос має висоту до низу картера, загалом, зайвий гемор. бік у займайся спокійно ...
Після установки назад підрамника, вібрація від двигуна стала набагато меншою ніж була до зняття), плюс до цього закріпив радіатор надійніше, а до цього він бовтався при включенні вентилятора))) загалом одні плюси від зняття підрамника! тільки потрібн...
підкажи ще на пару питань. просто з таким двигуном мало з ким можна порадитися.1) є сильна вібрація. влітку ще азимою взагалі триндец. кермо в руках не утримаєш. двері при відкритті сильно трясуться. опору хоч на вигляд були нормальні. результатів ну...
теж належить. збережу собі.)
А я двигун не піднімав, випуск не чіпав. Від'єднав рейку від колонки і опустив підрамник на довгі болти. Покрутити піддон довелося, але все вийшло. Масловідбивач притягнув до мотора мотузкою, яку перед затягуванням піддона витяг.
у мене 3 опори на підрамнику ... без вивішування двигун випаде на мене)))
Хороша інформація, планую також замінити подібну прокладку і сальник конювала в травні. Дякую!