Заміна панелі під заднім склом (Частина 1)

Чесно кажучи я вже думав що зі зварювальними роботами в машинізакінчено, але знявши заднє скло мене чекав неприємний сюрприз увигляді згнилої планки, якщо бути точніше згнив кант до якогоприлягає ущільнювач заднього скла, Саморобні латки, наварюваннякількох шарів металу, скло волоконну шпаклівку і всяку нісенітницювідкинув відразу, загалом вигадувати нічого не став, просто знайшоврозбирання, де змогли вирізати з донора заготівлю підрем-вставку.Що і як робилося видно на фото + коментарі до них, приємного перегляду! Як завжди перепрошую за якість фото.
ось така ось неприємність виявилася під заднім склом
гнило повільно, але впевнено заготівля люб'язно надана однією зрозбірок спочатку висвердлюємо точкове зварювання по периметрузгнилої панелі працював свердлами 4мм і 5мм далі ріжемо правий куті відповідно лівий відділяємо згнившу панель від кузова задопомогою маленького, гострого зуб
спостерігаємо внутрішній пристрій окремих елементів кузова
маємо ось таку гнилячку, яка відправилася на звалище
тепер переходимо до нашої заготівлі, висвердлюємо точковезварювання і розшиваємо так само як і на кузові авто
розшита планка
тепер обрізаємо все зайве і отримуємо цілком пристойнурем-вставку
далі, як можна точніше вимірюємо і відрізаємо зайве в кузовіавто