І знову привіт! Хочу поділитися з Вами новим придбанням, яке малодоповнити повністю відкапіталений редуктор. Отже зустрічайте —китайські півосі фірми GSP! Не знаю хто як ставитися докитайських запчастин, я особисто з великою підозрою, але виборуособливо не було... Справа в тому, що одна зі штатних півосейодного разу наказала довго жити, ще б пак, більше 30-ти років віроюі правдою! , Помити, що щось замінити, потім гарненько змастити іможливо вона дещо прослужила, але ми таке вже проходили і результатчесно кажучи не вразив, все таки від вироблення нікуди не подітися, маленькі люфти все рівно залишитися. Став, так як б/у рідко буваєхорошим, та й час витрачати не хотілося, знайди, продіагностуй, відпрофілактуй і.Т.Д. Початок вивчати, що ж є у продажу з аналогівЯкість виділив вищезгадану фірму:GSP — це бренд однойменноїкитайської компанії GSP Automotive Group, яка є провіднимвиробником деталей автомобільної трансмісії для світового ринкузапасних частин. При правильному підборі, як багато хто пише, повинні ходити! Загалом вирішив спробувати і купив GSP235006, вважатимемо це таким собі експериментом, думаю багатьом мійдосвід буде корисним, та й самому цікаво, як вони себепокажуть.
Ну що хочеться сказати, звичайно ж перші враження дуже позитивні, як не крути нове — є нове, люфтів немає, відповідно смикання приперемиканнях теж, ну а далі говорити час покаже! Будьте здорові тадо наступних записів!






Коментарі6
Я б загрунтував/пофарбував. Це ж Китай.
👍👍👍
Дуже цікаво однак. Поки катаюся на рідних але пильовики місцями мають дрібні тріщини. Мікроскопічні. Чув що можна переставити півосі місцями для продовження задоволення так би мовити.
Скільки у гривнях вийшли?
4300 пара
Адекватно