Після тижневого простою завів машину і відразу відчув запах газу всалоні. Під час їзди запах не відчувається, але на світлофорахпочинає пахнути з повітроводів.
Знайшов трохи часу і поїхав до спеціалістів.Заодно вирішив помінятифільтри після поїздки в Пітер і назад - довелося заправлятися нанезнайомих заправках, які тільки траплялися на шляху.У Харковізаправляюся в двох мережах, від заміни до заміни фільтри в хорошомустані. 5 тисяч.
Разом:стан фільтрів на фото
Грубого очищення
Запчастини на фото:020001
Тонкого очищення
Як завжди, обслуговування робив на сервісіdazhd.com/sto/ (харків)
Причиною витоку газу були незрозумілі з'єднання на магістралі відбалона до редуктора.
< /
На фото шматок мідної трубки, який йшов від редуктора, даліз'єднання і починалася пластикова трубка. Дозволено тільки пластик)у "майстрів" не було потрібного штуцера для підключення пластика доредуктора.
У результаті підключили пластик безпосередньо до редуктора, довжинатрубки дозволила.
Машина знову у справному стані. За роботу віддав 700 грн (1850руб).
Ні цвяха ні жезла!
Коментарі7
Ось ось. Небезпечна це ваша економія. Або вибухнеш або задихнешся.
Та гаразд! 9 років з гбо на туссані ... Вчасно ТО робити треба, не в гаражі у дядька Васі обладнання ставити і не на авось сподіваються, і з бензином горять! Та ще як ...
Ось саме треба ... Ні хто не робить. Це дорого часто їздити дивитися всі шланги редуктор і балон перевіряти. По повз цей клапан регулювати. 20
А про економію я взагалі мовчу. 😁 вже в Києві ціна піднялася не набагато дешевше бензину стало. Сенс відпадає сам по собі
1500 рублів пройти ТО у Воронежі, плюс запчастини на 1000, встановлював у 12 році, відразу після купівлі авто газ був по 8 рублів, зараз 27.50, 95 50.05 ... поки вигідно ...
А по літрах витрачає ж більше?
Плюс 10 відсотків, все одно поки що вигідно... А на далеких поїздках так взагалі...