Передній парктронік та камера переднього огляду

Зробив ще на початку січня, але запис роблю тільки зараз.Причина:все забував зробити фотографії. Зате тепер буде запис ізвідгуком.

<
Загорівся бажанням встановити передній парктронік і камерупереднього огляду, за 1.5 року так і не зміг приловчитисяпаркуватися передом./p>
Камеру і парктронік купив такі ж як попупал для установкиназад.
https://megadriver.org/p1188127-zamina-kameri-zadnyogo-vidu
https://megadriver.org/p1188126-parktronik-pidgotovci-roboti
Довго думав як провести проводи в підкапотний простір.Поки думаввстановив і камеру і датчики, проводи вивів до блоку запобіжників, там же закріпив блок парктроніка Датчиків парктроніка всього два -цього достатньо для моїх цілей.Третій датчик пішов на заміну одногоз тих, що уклали ззаду.Четвертий не довго лежав у запасі, черезмісяць ще один задній вийшов з ладу.Якість так собі, рекомендуватине буду. Але якщо вже я купив, то буду користуватися.
Камеру встановив у бампер під номером, так видно зріз бампера —мені зручніше орієнтуватися коли я бачу частину машини наекрані.

< У результаті після довгих роздумів просвердлив отвір уперегородці під бардачком. Вивів дроти в підкапотне і заклав отвіравтопластеліном.
Так як дроти вивів з протилежного боку довелося простягнути їх угофрі по розпірці.
Фінально ще не доробив, у планах було встановити роз'єм, зараздумаю чи треба.

Дисплеї парктроників вивів на бічну стійку, огляду не заважають, нарівні очей, нахил не заважає сприйняттю сигналів.

>

Включення переднього парктроніка та камери здійснив кнопкою напідрульовому кожусі (там вже була кнопка паровозного сигналу (відключено) та табло ГБО) та через реле з таймером на 5хвилин.

У задумі було зробити так, щоб подачею живлення на реле включатикамеру і парктронік, і повторною подачею відключати. Але щось пішлоне так, і відключення з кнопки (та була на паровозний сигнал) непрацює. Але реле за 5 хвилин відключається. Відеосигнал з передньоїкамери подається на вільний відеовхід, перемикання режимівмагнітоли здійснюється підрульовим перемикачем магнітоли:https://megadriver.org/p1188123-podrulevii-peremikac-upravlinnia-magnitoloiu

Щоб парктроніки не пищали одночасно при паралельному паркуваннівідключив звук на передньому і орієнтуюсь тільки по дисплею - незручно, потрібно дивитися на дисплей. Зі звуком краще. Але двапарктроники, які працюють одночасно, ще гірші.У планах встановитип'ятиконтактне реле з підключенням на "нормально замкнутий" івідключати живлення передніх приладів при включенні задньоїпередачі подачею живлення з ліхтаря заднього ходу. Коли реалізуюсхема буде така:кнопкою включаю передні парктронік і камери, підрульовим перемикачем включаю відео з передньої камери (якщонеобхідно), при включенні задньої передачі передні приладивідключаються - на екрані магнітоли зображення із задньої камерипрацює тільки задній парктронік. Вимикаю задній хід — зновупрацюють передні прилади. Тепер відгук про використання. Камерувикористовую вкрай рідко, тільки при паркуванні супермаркетів якщов кишені навпаки немає машини - "шукаю" лінію, якщо машина навпакистоїть - використовую парктронік. При паралельному паркуваннівикористовую тільки парктронік, можу під'їхати до машини, щопопереджає, на 20 см. При під'їзді до стіни вистачає парктроніка.Тобто. Камера не дуже й потрібна, але раз поставив - будукористуватися. Камера забруднюється, це правда, але, як не дивно, менше ніж задня. З неї бруд змивається/здувається потоком повітря.Задня ж може здатися так, що нічого не побачиш, передню майже нечищу — завжди видно розмітку. Загалом, ці приладчики здоровополегшують паркування, але не є необхідними. У мене була можливістьта бажання – я поставив. А ви вирішуйте самі

Дякую за те, що дочитали. br>

"а ви вирішуйте самі

Дякую за те, що дочитали. br>

"а ви вирішуйте самі

Дякую за те, що дочитали. br>