сам собі зробив пригоду на п'яті ... двері.
їхав по трасі вдень, машина стала вимерзати. Я це спочатку відчуввід обігрівача, потім помітив падаючу стрілку температури.випав-подумав все картонку поставити на радик.По дорозі назадзнайшов на смітнику спінену штуку, якої телевізори накривають, якраз за розміром з радик, щоб скрізь чітко підсунути, і на болтинадіти. Стало дути. Ну я задоволений. Чудовий момент йду на обгінфури десь на 100-110, у лівій смузі, тільки фуру випередив як "еБЛИСЬ-БЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ". А на датчик-а вінна червоній зоні. Починаю вбік здавати, але там-таки фура йде, якоюя весь шлейф в лобове пускаю-різко не можна зупинятися. Поступововискочив на узбіччя, став. Відкриваю капот-а там парилка. Шланг зтрійника, нічого не відірвало. Всю мою мажорну охолоджуйку видуло, бо зірвало в нижній точці. Пощастило другий раз що зупинився я врезультаті чітко навпроти заправки. Влив, грам 50 залишилося.Завів, прогрів-все в нормі.Утеплювач викинув, приїхав весь жирнийдодому.






Коментарі2
Тіло механіків має спосіб перевірити надійність техніки. Накривають апаратуру ковдрою і дають попрацювати. Напрацювання на відмову. У тебе мабуть термостат не витримав або кришка розширювального бачка не справна
Пощастило)